“一夜醒来，马路上的梧桐树就修得清清爽爽了。”这几天，静安区的居民发现马路边的行道树悄无声息就修剪好了，“往年修剪行道树，作业车挡道不说，修下来的枯树枝有时会占掉一个车道。”公园里、弄堂口的阿姨都在问，园林工人什么时候来过了？修树是如何做到不扰民、不影响交通的？

　　冬季修枝历时4个月

　　据静安区绿化管理局副局长李桥介绍，冬季树木进入休眠期，需要剪掉徒长枝、下垂枝、内堂枝、枯死枝，使树木整齐划一、促进树木养料吸收，减少病虫害。光静安区就有1.2万余棵行道树，修剪需要4个多月，一般从11月延续到来年的3月。而全市行道树数量在80万棵左右，每年冬季修剪行道树，作业车辆占据一根行车道，给本来就超负荷运行的交通雪上加霜，特别是有些区域修剪行道树时遇到早晚高峰，更让市民抱怨不停。

　　尝试修剪夜间作业

　　今年静安区修剪行道树不扰民，是因为上树工上了夜班。据介绍，地处闹市中心的静安区，交通压力本来就大，大白天修剪树木可能造成交通拥阻，影响市民生活。为此，今年静安区绿化局做了大量细致的准备工作，对工人实行夜间作业培训，在通过安全和技术考核合格的情况下，尝试修剪行道树的夜间作业。

　　每晚十时以后上树

　　今年11月开始，每晚10时过后，当忙碌了一天的人们陆续休息，喧闹的马路安静下来，静安区园林工人们出动了，他们顶着寒风、冒着低温，利索地爬上树木，修剪下一根根多余的枝条。为了修剪这些树木，需要准备充足的梯子、锯子、绳子、安全帽等工具。许多大树10米多高，修剪完一棵需要1个多小时。尽管是冬季，但每一个从树上下来的园林工人都是大汗淋漓。大家说能方便老百姓出行，再辛苦也值得。

　　全市推广夜间作业

　　静安区尝试的修剪行道树夜间作业法，得到市绿化管理局的肯定，据透露，市绿化局已开始研究如何在全市各区县推广夜间作业法，并要求建议各区县绿化管理部门在安排行道树的修剪工作时要做到不扰民，避开早晚高峰时段，把对交通的影响降至最低。

　　本报记者　沈敏岚