本报讯 （记者 孙云）高速公路只能行车不能行人是常识，偏偏有胆大之徒为图方便拿性命冒险。去年2月8日深夜，一辆上海新宁汽车客运公司的长途大巴从上海驶往宿迁途中，两名回家过年的宿迁籍乘客要求中途下车。车辆违规停在沿江高速公路太宁线221公里处，两名乘客和车上工作人员下车在行李箱附近提取行李时，被后方驶来的一辆上海钢集物流有限公司中型半挂牵引车撞上，造成一名乘客和一名工作人员死亡、另一名乘客重伤的严重后果。上海铁路法院已审理死者起诉新宁公司和钢集公司索赔案，昨天又通过网络直播，公开审理袁某起诉索赔30万元的案件，判决两家企业共同承担事故85%责任，赔偿袁某各项费用总计27万余元。

　　事发后，苏州交警发布道路交通事故认定书，认定新宁公司驾驶员负主要责任，钢集公司和袁某负次要责任；袁某因车祸脑外伤导致精神障碍，构成七级伤残。之后，两家公司垫付了一些医疗费和伙食费，但迟迟未达成赔偿协议。于是，袁某向法院提起诉讼，要求两家公司赔偿残疾赔偿金、精神损害抚慰金、误工费、护理费、营养费、被抚养人生活费等各项费用，共计30.05万元。

　　两被告对事故事实和责任认定均无异议，只是对原告提出的护理费、误工费、营养费、交通费、被抚养人生活费等提出异议，且拒绝调解。法院审理后当场宣判，袁某应获得残疾赔偿金等各项赔偿总计32.66万元，自判决生效15日内，新宁公司承担60%责任，赔偿19.596万元；钢集公司承担25%责任，赔偿8.165万元；袁某自负15%责任。