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2012年12月21日 星期五 放大 缩小 默认   
申城明年将再辟25条“穿梭巴士”
严建平 张欣平
■ 尚景园的居民原先到轨交10号线站需步行半小时,1218路开通后,出行仅需15分钟 见习记者 陈梦泽 摄
  本报讯 (记者 严建平 张欣平)连接大型居住区与轨道交通站点,又途经大卖场、医院、银行、学校、社区服务中心,“穿梭巴士”让社区居民尝到了便捷出行的甜头。记者今天上午从相关部门了解到,在全市已陆续开通59条“穿梭巴士”的基础上,明年本市将再辟25条左右的“穿梭巴士”,以满足一些地区居民“最后一公里”的出行需求。

  自去年3月浦东新区率先开通“穿梭巴士”以来,全市目前已先后开通了59条。这些”穿梭巴士“不仅与轨道交通站点接驳,沿线停靠的站点附近还有医院、学校、银行、证券交易所、大卖场、社区服务中心、公园等,极大便利了社区居民的日常出行。运营以来,居民客流由少变多、运营时间由短变长、间隔时间由疏变密,日均客运量超过3.7万人次,在满足社区居民“最后一公里”出行需求的同时,也有效地遏制了区域性非法客运猖獗的势头。

  据了解,有关部门已向100多个大型居住区发放了调查问卷,并实地走访了1万多个居民,广泛听取意见和建议,据介绍,明年拟新辟的“穿梭巴士”线路,大多数都与轨道交通站点“无缝衔接”,还有部分线路是为了解决部分居住区或交通枢纽、医院等处的市民出行需求。

     
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