初期运营时速300公里 

　　杭甬高铁是《中长期铁路网规划》中我国以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网的重要组成部分，是其中“一纵”——上海经杭州至深圳的东南沿海铁路的重要一段，正线全长150公里，设杭州东、杭州南、绍兴北、上虞北、余姚北、庄桥和宁波7个车站，初期运营时速300公里。 

　　杭甬高铁试运行期间，将通过按图运行试验、故障模拟和应急救援演练，验证列车运行图时间标尺的可靠性；检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求；检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力；为制定完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。 

　　G字头D字头随你选择 

　　对于上海市民来说，今后通过沪杭高铁与杭甬高铁的“接力”，旅客从上海出发，将更快捷地到达宁波。今后，上海到宁波的G字头列车，二等座票价预估在140元左右，全程最快约1个半小时；而目前的D字头列车(经由沪杭高铁线和既有铁路)，二等座票价为97.5元，全程3个多小时；公路长途客运的大巴，票价为103元左右，全程约3个小时——旅客可根据自己的需求选择不同的交通工具。 

　　杭甬高铁向北通过沪杭高铁、宁杭高铁，可连接京沪、沪宁和合宁高铁，直达上海、南京及沿线各城市；向南通过甬台温、温福、福厦高铁直达台州、温州、福州、厦门等东南沿海城市；待厦深铁路建成通车后，可全线贯通东南沿海铁路，上海通过高铁可直达深圳。