是怎样沉重的罚款,竟会逼得车主自杀?这些所谓执法者甚至连一点“江湖诚信”都没有,明明已经收了罚款月票、年票,仍旧罚得毫无商量余地。由此形成的恶性循环,是倒逼货车司机拼命超载“找补”罚款。这就走到了立法初衷的反面：货车超载越发多了,道路越发不安全了,损坏公路情况越发严重了。

　　你遵守了公路法,可能违反了交通安全法；遵守交通安全法,可能违反了道路运输条例……其实,“彪悍”的罚款不需要充足的理由,交警、运政、路政、城管、环境、卫生、林业、盐业等十几个部门都将管着你。当然这或许只是极端个例，但是我们没有理由豢养“专为罚款而生”的硕鼠，必须把这些硕鼠都关进制度的笼子。

　　怎么关?光发文件没用,专项整治也只能管好三五天；公路执法部门里的关系户与闲人应该尽数驱逐,随意滥罚应该视同抢劫犯罪追究刑责,要鼓励司机监督举报,提供维权渠道,要严格收支两条线,杜绝罚款被滥用……总之,这个制度的笼子,“笼眼”要编织得细密再细密些,不能再让硕鼠轻易从中溜走,继续危害社会。

　　（舒圣祥　见今日新华每日电讯　本报有删节）