那架从吉隆坡飞往北京的MH370飞机，至今仍无消息。今年春节前，我曾在吉隆坡机场转机去兰卡威，转机经历，至今想起仍会跳出一个词：混乱。这样的机场管理，不出事才怪。

　　那天晚上，我们乘坐的航班晚点半小时，落地已是8：30，飞往兰卡威的航班10点起飞，在这一个半小时内要进关、取行李、安检登机，时间很紧了。

　　飞机停在航站楼前面很近的地方，没有栈道连接，下了舷梯，几十米就进了航站楼。进关办手续排队，慢腾腾往前挪。盖了章后，疾步至取行李处，拿到行李，跑步去到兰卡威航班进口处。先托运行李，办托运小姐说，办理时间已过，直接去登机口，请他们处理。又跑到登机口，一位守值的先生说，进不了，还要去办托运。这时时间已过九点半，加上天热，每个人都着急得开始冒汗。

　　又回到托运处，转告了登机口先生的话，小姐仍然说不行，行李车已开走。这时，推着行李车的每个人都开始窝火。

　　再回到登机口，已经有二十多位同一航班转兰卡威的乘客聚集在了一起。开始七嘴八舌用不流利的英语与守值的先生论理。机场人员要我们明天再坐同班航机。每个人都发声了，中文、英文此起彼伏，声调越来越高，几十件行李挡在了登机口，场面有点像要出事。这时，已过晚上十点，没人告诉我们，这一航班是否已经飞走。

　　吵闹声惊动了有关部门领导。这时，一个中年人走过来，把我们之中英语算流畅的一位男青年叫到一旁，一番交流后，招呼我们所有人再到托行李处。一大群人推着行李再去托行李，心里想着，飞机肯定还在，不然，不会让我们去托行李。

　　又是着急，又抱着希望。托运手续办得奇快，没人再说托运车已开走。乱哄哄的办理过程，有的差点丢了护照，有的找不到了贴有行李许可证的登机纸。那位领导站在一旁督工，一副急事急办的模样。我们没心思去问他：问题出在哪里？飞机还在不在？

　　等托运手续全部办完，领导给我们做了一个跑步前进的动作，脸上总算露出点笑容。

　　不管是老人还是孩子，每个人都把一张白色登机纸捏在手上，见登机口的人就扬一扬，没有了安检，也没人检查登机白纸。一路小跑，一直跑到看见我们这架飞机，才终于放心了。时间已快到十点半，不知道是不是飞机在等我们这二十多人。

　　早知道会等，为什么还来回折腾我们，把本该进行的安检、票检都放弃了？这是多么危险的放松！就是这样不负责任的管理，使安全有了漏洞。坐上飞机后，有人说，到过二十多个国家，吉隆坡机场是最混乱的。

　　这些天，全国人民都在为失联飞机上的同胞担忧，出现了各种猜测，其中也有会不会是一次恐怖袭击的考量。希望我们的同胞平安，也希望吉隆坡机场按国际标准进行管理，不要成为恐怖分子可以随意出入的通道。