本周二，全球轴承巨头斯凯孚集团东北亚分拨中心正式在自贸试验区启用。东北亚分拨中心集贸易、物流和结算为一体，启用之后将逐步成为斯凯孚集团覆盖整个东北亚地区，辐射亚太乃至全球的区域性物流中心。

　　上海市人民政府副秘书长、自贸试验区管委会常务副主任戴海波在出席斯凯孚东北亚分拨中心启动仪式时透露，2014“升级版”自贸试验区负面清单仍会按照国民经济分类来编排，基本以2013年负面清单为基础，其中部分开放措施需得到国家有关部门批准。

　　斯凯孚东北亚分拨中心于2012年9月破土动工，总投资1亿元人民币，占地面积47275平方米，建筑面积26184平方米。作为一个全自动仓储中心，其配备了占地1700平方米的30米高的全自动存取系统（ASRS），可以与仓储管理系统（WASS）对接，实现自动储存和取货的功能。

　　“WASS就像是大脑，负责下达操作指令，ASRS则将作为四肢，可以按照命令执行储存、补货、备货等多种操作。”有关负责人介绍，“在自贸试验区这个‘试验田’里，国外货物运进中国，可以先不结算、支付关税，这样便于减少企业占用的资金。此外，对于跨国公司而言，自贸试验区也便于企业全球调配资源、减少相应成本。”这也是这个在中国已经扎根102年的瑞典“老店”选择继续在自贸区扩容的重要原因。

　　斯凯孚集团总裁兼首席执行官汤姆·强斯顿表示，“东北亚分拨中心的建成启用充分体现了斯凯孚集团对中国市场的巨大信心。东北亚分拨中心就是斯凯孚商业创新的又一力证，它将为以中国为中心的东北亚区域的客户提供高效、全方位的物流服务。”

　　记者了解到，斯凯孚东北亚分拨中心也是自贸区亚太营运商计划的重要部分。所谓的亚太营运商计划，就是结合跨国公司产业链布局调整和业务整合的背景，自贸试验区管委会提前介入，提供包括海关、检验检疫、外汇等一系列便利化措施，与企业一起促进其区域订单中心、供应链管理中心和资金结算中心在亚太区形成。此前斯凯孚就入选了自贸试验区试验“亚太营运商计划”，并在今年1月成为首批20家获得总部授权的企业之一。

　　斯凯孚东北亚分拨中心在2013年初基本建成，集物流、贸易和结算为一体，分拨中心设计年吞吐量为51万条订单。通过加入自贸试验区的亚太运营商计划，斯凯孚的东北亚分拨中心实施了货物分类管理，加强分流集送货物以及汇报功能，开设国际结算专务等贸易结算等新措施，将极大促进斯凯孚贸易便利化和资金的流动。

　　此外，在启动仪式上，戴海波透露，2014版负面清单会从三方面进一步提升开放度：首先是取消部分条款，或者部分条款的条件放宽；其次是提高透明度，有些表述比较笼统的措施要改进；第三是体现内外资的一致性，负面清单解决的是，与国民待遇不符的问题，不是可不可以干的问题，要与国际接轨。

　　斯凯孚成立于1907年，总部位于瑞典哥德堡，是世界最大的轴承制造公司之一，目前旗下业务涵盖滚动轴承、密封件、机电一体化、服务和润滑系统产品、解决方案和服务等领域。2013年销售额为635.97亿瑞典克朗（约合592.4亿元人民币）。

　　本报记者 宋宁华