新掌门人面临的挑战不小。会议刚开始，就有多名股东发言询问陈虹，问题直指自主品牌、国际市场、国企改革等。“上汽有三个孩子，两个女儿嫁人了，很争气，为家庭赚了很多钱，可是儿子不争气，一直在花钱不赚钱。”一位股东将自主品牌比作不争气的儿子，引起共鸣。自主品牌的发展是股东们最关心的问题。2013年，上汽整车销量510万台，其中大部分来自上海大众、上海通用两大合资企业，自主品牌只有20多万台，不少股东感到失望。

　　陈虹坦陈， 目前从全国总体来说，自主品牌发展都受到挤压，合资公司所引进的合资品牌对市场影响力在扩展中。几年以前，国际品牌不进入10万元以下区间的市场，而现在已经转变为全面进入。目前，上汽完成了对各个细分市场的布局，但在如荣威550、750、950等单一产品上的规模还不够，这是到目前为止在经济效益上没有取得成绩的主要原因。“在汽车行业，培育一个成熟的品牌，花费10年以上的时间并不长。上汽将加大投入，坚定不移发展自主品牌。”

　　陈虹透露，上汽将充分运用新的业务模式，加快前瞻性技术研究。计划在硅谷设立风投公司，并有望成为国内第一家在硅谷设立风投公司的中国企业，这将有利于上汽及时掌握全球最新技术及业务形态。上汽技术中心将建设成为上汽未来发展重要支撑。新一期技术中心将于明年6月全面建成，占地41万平方米，建成之后将是国内功能最全的技术中心。