来自华东管理局的调查结果显示，10月25日东航北京分公司机组驾驶机号为B-2290的A321飞机执行MU750（旭川-北京）航班，机组在途中被告知，北京天气标准低于机组运行标准，机组综合考虑当时的飞行状况后，决定在管制员指挥下备降青岛机场；其间并未如有媒体报道的那样，向济南机场提出备降申请；在接到申请后，青岛机场在不停航施工、停机位非常紧张的情况下，也及时接受该航班安全备降；航班落地后，机组检查剩余油量，符合东航《运行手册》对A321机型最低油量的规定。

　　东航也在调查后表示，10月25日晚MU750航班抵达北京上空时，因天气急剧变化，首都机场不符合落地标准，所以机组即严格按照规范程序操作，根据指令选择周边机场安全降落，其间与地面指挥部门保持着密切的沟通，未出现其他异常情况。