巴育是在当天内阁会议结束后接受媒体采访时透露这一消息的，他表示当天内阁投票决定通过由交通部提交的议案。按照交通部规划，通过两国政府间直接合作，中国将参与投资、修建一条全长867公里的双轨标准轨（宽1.435米）铁路，铁路共分为3段，路线从泰国东北部重要口岸廊开府到首都曼谷及东部工业重镇罗勇府。

　　这条铁路是巴育政府今年上台后批准的8年基础设施建设项目中的一部分，据泰国媒体报道，巴育下月赴日本访问时或将与日本谈及其他铁路线路的合作。

　　泰国智库开泰研究中心18日发布报告称，与前政府的高铁计划相比，内阁刚刚批准的东北线双轨铁路方案经济效益更高，并且可与计划中的中老铁路衔接。该线路定位为客货两用的准高铁，可给中泰贸易提供新的通道，同时可形成从中国昆明到老挝再到泰国的旅游黄金线路。

　　泰国运输部长巴津此前表示，项目获内阁通过后，他本人将设立并领导一个工作小组对项目进行研究，然后将研究报告提交国家立法议会审议，争取年底前和中国签署协议。项目预计需要投资4000亿泰铢，中国将参与投资，投资方式和比例还在商讨中。

　　巴津透露，这一项目是泰国总理巴育近日在中国参加亚太经合组织领导人非正式会议期间与中国领导人商定的。