事先制订三大应对措施

　　黄浦交警支队警官周继宗介绍说，三大措施一是规定人民路路面由东向西行驶的车辆，到江西中路后，就只能右转，不能直行了。这样，就减轻了河南南路的压力。二是在河南南路由南往北，到金陵东路、延安东路的路口处，分别增加一根左转的可变车道，由原来的两根，增加至三根。三是原来隧道从人民路河南南路口子上来后，是不能右转的，现在则允许右转。

　　此外，今天上午早高峰，黄浦公安出动了比平时多一倍的交警和协管人员，维护这里的车行秩序。记者看到，多的时候，至少有五六位交警在路口各处执勤指挥。“走人民路隧道，蛮顺畅的。”从浦东开车到浦西的李先生告诉记者，他以往都是通过延安东路隧道到浦西的，今天是第一次走人民路隧道，感觉没有预想的那么堵，甚至比延安东路隧道走得还要快。

　　适应两周方案再加调整

　　根据今天上午的车流量情况，交警部门表示，道路通行情况的变化，取决于驾驶员的选择、媒体的引导与交警部门的管理。在之前的疏导以及宣传中，人民路隧道被一再认为是最可能出现拥堵的区域，而新建路隧道则被认为是较为理想的分流道路。经过今天上午的实际考验，不论是驾驶员还是交警部门都会根据实际情况对出行线路、管理方案进行调整，这一过程将反复持续。一般在两周后，驾驶员将找到最适合自己的出现路线，而交警部门也将把管理方案调整至较为理想的状态。

　　交警部门提醒驾驶员，根据实际情况与自身需求选择绕行路线，尽量搭乘公共交通，注意绕行线路标志标线变化，听从民警现场疏导，遇到轻微事故快速撤离现场，堵车时保持良好心态。

　　本报记者 李一能 江跃中