本报讯 （记者 张欣平）今年本市将全面淘汰在册黄标车，基本淘汰国I标准汽油车，大力推进其他老旧车辆淘汰。市交通委、市环保局、市公安局交警总队上午联合召开新闻通气会，介绍加快推进高污染车辆环保治理的相关措施：从今年10月1日起，在全市所有道路全天24小时禁止黄标车行驶。

　　根据国务院《大气污染防治行动计划》和市政府工作报告要求，结合上海实际， 2015年度本市高污染车辆环保治理工作的具体措施有：

　　● 扩大黄标车和2005年前注册的国II标准汽油车限行范围 从2015年10月1日起，在全市所有道路全天24小时禁止黄标车行驶。而随着本市存量黄标车不断减少，机动车环保治理的重点将转为使用时间较长的老旧车辆，对高污染机动车可实施区域限行措施。本市将从2016年1月1日起在外环限行2005年前注册的国II标准汽油车，下一步根据实施效果再研究是否扩大限行范围。

　　● 实施老旧车辆淘汰补贴 2015年继续实施对老旧车辆提前淘汰的补贴政策，并进一步简化补贴审核流程，提高发放效率。

　　● 推动车企制定以旧换新鼓励办法 通过市场手段，引导黄标车和老旧车辆淘汰更新。鼓励汽车生产企业对淘汰高污染车后购买该企业新车的车主给予购车优惠。

　　● 全面实施简易工况法 推进简易工况法进行机动车尾气排放检测，对运营车辆和注册时间已满10年的老旧车辆全面实行简易工况法尾气排放检测。

　　● 增加机动车环保检测频次 黄标车每3个月进行一次尾气排放检测，注册时间已满10年的老旧车辆每6个月进行一次尾气排放检测，尾气排放检测不达标的车辆，不得发放环保合格标志，不得上路行驶。

　　● 安排专门检测点实施检测 在各郊区县分别选择1-2家符合条件的检测站作为黄标车和10年以上的老旧车辆的专门检测点。

　　● 重点治理“僵尸车” 继续加大对长期不参加机动车定期检验车辆的清理工作，重点聚焦黄标车和注册时间10年以上的老旧车辆，通过注销等方式按程序予以清理。

　　● 深化长三角区域联防联控 依托长三角区域大气污染联防联控工作机制，积极协调推进长三角区域内落实高污染车辆限行措施、形成区域内统一的机动车环保平台等，合力推进高污染车辆淘汰。