等了八个小时

　　近日，周先生88岁的父亲因摔伤导致腰椎骨折，在位于中山北一路666号的上海建工医院接受手术。4月25日，老人术后出院，周先生帮父亲拨打了120。“打第一个电话的时候是上午8点不到，当时我排在第56位。”在多次催促下，下午4点45分许，急救车才姗姗来迟。周先生说，在等候的8个小时里，其父只能躺不能坐，而出院手续办好，病床实际已经“交割”给出。所幸医院为病人着想，让周老伯一直在病床上躺着，始终没有催促。

　　类似周老伯的遭遇，很多出院的“康复”老人都遇到过。网友“陶小桃-双面星人MOMO酱”说：“我奶奶出院前天叫急救车，等了2小时！”网友“蜜仙儿”说：“老爸80多高龄，住在护理医院，昨天我们下午2点多打的120，结果深夜11点多车子才姗姗而来。”还有网友“蔡振东Wayne”说：“今天家中老人出院，本应该是件开心的事，可从20:16第一次拨打120，到急救车23:46来，足足等了3个半小时。”   

　　急救资源紧张

　　记者致电上海市医疗急救中心，工作人员董先生表示，出院的“康复”老人其实仍是病人，他们主要依靠医疗急救车。但他承认，这类人叫急救车的确不是一件容易的事。

　　至2014年末，上海市常住人口总数已达到2425万，而整个市区白天最多时只有116辆急救车在运行，“医疗资源比较紧张”。此外，本市急救车的调配遵循“分层原则”，第一层是急救，第二层是转院，第三才是康复出院回家。当时周先生打第一个电话时排在第56位，说明前面有55位出院等车病人，但因急救和转院病人不受排队限制，随时会有“插档”情况发生。

　　关键缺少医生

　　董先生表示，近年来康复出院的老年病人对急救车的需求量逐年递升，为缓解用车矛盾，他们尝试了一些办法。比如为了尽量减少占用急救车辆，他们开辟了5辆急救车专门用于康复病人出院回家。“但这种‘康复’急救车只配备驾驶员和担架员，而不配备急救医生，扩大受到限制。”原来根据相关规定，医疗急救车必须配备急救医生，一旦少了急救医生，就有“违规”之嫌。

　　董先生认为，“车有办法，人无保证。”现在一线的急救医生的中坚力量几乎已全部流失，问题的背后是急救医生待遇、出路、晋升等一些列问题。　　   本报记者 陈浩