为支持上海轨道交通网络城市建设，增强城市综合配套能力，2006年，由工行上海市分行作为牵头银行，上海范围内共12家商业银团的分支机构合作组建了上海轨道交通网络银团。

　　为减轻上海市财政负担，支持上海城市建设发展，上海轨道交通项目的贷款利率均采用低于市场的优惠利率。在市场资金面紧张的情况下，银团内成员行依旧向各行总行申请专项的资金配置，确保上海轨道交通项目的贷款发放，确保工程进度；在市场资金面宽松时，银团选择采用信托贷款和中期票据的融资方案，为轨道交通项目建设提供更低利率的资金，有效降低了上海轨道交通项目的建设成本。

　　在充足建设资金的保障下，至2014年末，上海轨道交通网络银团支持的轨道交通项目运营公里数已经由2007年的222.15公里增加到548公里；每日承担的城市客运量也由221万人次增加到774万人次，单日最高客运量已突破千万大关。轨道交通作为居民的公交出行方式，占比已经超过公交出行比例的45%，为上海市民的出行提供了便利。