作为中国首款插电式混合动力B级车，荣威E950基于上汽成熟的B+级车型平台打造，是上汽首款搭载“蓝芯”和“绿芯”双技术品牌世界级科技的车型，油耗低至1.7L/百公里，综合和纯电续航里程分别达到600公里和60公里。凭借“使用便捷、信赖可靠、绿色循环”的驾驭新价值体验，荣威E950不仅会在中高端私人市场受追捧，还将成为公务车风向标。

　　对新能源核心科技不断创新的坚持，使上汽拥有了比肩国际的新能源体系实力。在技术领域，上汽在自主掌握电驱、电控、电池的新能源“三电”核心技术的基础上，实现了EDU自主正向开发并获得美国专利授权。产品领域，仅今年，上汽就连续推出全新升级的“最智能互联的新能源汽车”荣威E550和“10万级200公里续航都市精品纯电小车”荣威E50，并全新发布荣威E950，实现了从纯电动到插电式混合动力再到燃料电池动力产品的覆盖。可以说，上汽已成功跻身全球新能源第一阵营，成为“新能源汽车的创领者”。按照“绿芯战略”规划，上汽将继续完善新能源产品矩阵，包括荣威E950的上市，以及新能源SUV、新一代荣威E550和第二代电动车的推出，实现从A00级到B+级，再到SUV的全覆盖。

　　车展现场，首次亮相的概念车荣威Vision-R，诠释了荣威新一代设计理念“律动设计”，将领衔后续量产车以及中国汽车设计方向。围绕“品味科技·知你知行”的品牌口号，上汽荣威在新能源科技和汽车设计等领域不断创新，正在推动中国汽车产业走向全新发展阶段。　　　　罗裕