记者在影像展上发现，最珍贵的影像资料是上南铁路、上川铁路。1925年地方名绅穆湘瑶在其集资修筑的上南公路基础上加铺钢轨，向德商购进蒸汽机车、大客车、货车后，上南公路变成了上南铁路，“钢轨汽车”就行驶在上南铁路上。此铁路于1958年停运，轨道拆除后恢复为公路，时至今日仍在发挥作用。而上川铁路的集资建造者为黄炎培、张志鹤、顾兰洲等人，自1924年开始建设，至1936年贯通上海、川沙、南汇三地，全长35.35公里。从上海解放前夕到上世纪70年代，上川铁路经历了数次停、驶，在1975年因多种原因最终被拆除。