8月汽车销售率为104.04%，经销商库存预警指数为49.1%，经11个月调整，8月再降0.4个百分点，处于荣枯线之下。厂商数据足以表明，汽车市场处于稳步运行态势。 

　　新能源车高增回落

　　8月，新能源汽车生产4.2万辆，销售3.8万辆，同比增长81.5%、92.2%，增速较上月分别下跌11.9和5.9个百分点。其中纯电动车销售2.8万辆，增长106.4%；插电式混合动力车销售1.0万辆，增长61.0%。1-8月，新能源汽车产销25.8万辆、24.5万辆，增长111.0%、115.6%，较前7月回落8.8和7.2个百分点。其中纯电动车销售18.1万辆，增长147.4%；插电式混合动力车销售6.4万辆，增长58.1%。

　　新能源汽车产销，尽管增速仍处高位，但回落幅度很快。中汽协日前表示，这都是“骗补惹的祸”，今年预期的“70万销售目标可能进行调整”。

　　中国品牌份额提升

　　8月，中国品牌乘用车销售73.05万辆，环比增长15.29%，同比增长30.06%，环同比较上月分别高出3.70和2.42个百分点。其销量占乘用车销售总量的40.68%，较上月提升1.20个百分点。中国品牌乘用车品质逐步缩小了与外系品牌的差距，市场份额得以逐渐提增。 

　　德、日、美、韩和法五系乘用车，8月销售依次为36.83万辆、28.62万辆、24.01万辆、12.41万辆和4.12万辆，占乘用车销售总量的20.51%、15.94%、13.37%、6.91%和2.29%。与上月比，日系销量微降，其他销量较快增长。

　　小排量车销量扩大

　　节能小排量1.6升及以下乘用车销量增加，份额提升。8月销售129.20万辆，环同比增长12.93%、40.99%，高出乘用车（总体）增速1.04和14.65个百分点；其销量占乘用车总销量的71.96%。1-8月，销售1040.10万辆，增长19.55%；其销量占乘用车总销量的72.02%。

　　8月，捷达、朗逸、英朗、轩逸、速腾、卡罗拉、福睿斯、宝来、朗动和桑塔纳等十强轿车，均为 1.6升及以下排量车型，合计销售26.49万辆，占轿车总销量的28.92%。眼下轿市车型多达180多款，十强车型仅占5.6%，却占了轿市的近三成份额。

　　乘用车保持快增长

　　8月，乘用车产销172.28万辆、179.55万辆，销售环同比增长11.90%和26.34%。其中轿车91.62万辆，环比增长11.07%，同比增长20.12%；SUV销售65.41万辆，环同比增长12.58%、43.86%；MPV销售18.04万辆，环同比增长17.67%、35.93%；微客持续双降，仅售4.48万辆。

　　1-8月乘用车产销1453.07万辆、1444.23万辆，同比增长11.94%、12.83%，市场呈稳定增长。轿车销售730.33万辆，同比结束下滑，微增0.77%；SUV销售509.16万辆，增长44.74%；MPV销售153.35万辆，增长21.56%；微客销售51.40万辆，下降33.56%。

　　货车撑商用车增长

　　8月，商用车销大于产，生产26.77万辆、销售27.55万辆，产销环同比增长均超10%。其中客车销4.30万辆，环比增长18.17%、同比下降3.31%，但降幅收窄；货车售23.25万辆，环同比增长10.21%、15.37%，增幅继续扩大。

　　1-8月，商用车产销230.53万辆、231.26万辆，增长4.23%、3.47%。分车型看，客车销33.55万辆，下降8.92%；货车197.71万辆，增长5.92%，其中重型货车43.94万辆，增长9.74%；中型货车13.88万辆，增长16.52%。

　　出口压力有缓解

　　汽车（含底盘）出口下降压力有所缓解。海关总署数据显示：前8个月出口49万辆，下降2.8%，降幅收窄11.8个百分点。其中8月出口8万辆，出口值67.87亿元人民币，分别增长33.3%和23.4%。

　　中汽协数据显示：汽车企业报交8月汽车出口数为6.3万辆，环同比上升12.8%和21.1%。其中乘用车4.3万辆，商用车2.0万辆。1-8月，汽车出口43.3万辆，下降13.1%。其中乘用车27.8万辆，商用车15.5万辆。

　　十强集中度近九成

　　8月，汽车销量排名前十位企业（集团），依次为上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、长城、吉利、奇瑞和华晨。与上月比，广汽微降，其他企业均增长，其中奇瑞、长安和华晨增速更快。上汽等十家销售184.10万辆，占汽车销售总量的88.89%。

　　1-8月，汽车销量排名前十位企业（集团），依次是上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、长城、华晨、江淮和吉利。同比，华晨略降，其他企业保持增长。上汽等十家企业销售1487.23万辆，占汽车销售总量的88.76%，同比下降1个百分点。

　　工业增加值增速快

　　汽车制造业受部分汽车大企业销售费用大幅减少等影响，7月利润同比增长19%，而6月下降4%，拉动规模以上工业企业利润增速加快1.9个百分点。1-7月主营业务收入42734亿元，同比增长11.3%；实现利润3566.4亿元，增长8.0%。

　　其中17家重点企业（集团）主要经济指标快报统计显示，1-7月，保持稳步增长，完成营业收入19215.81亿元，增长10.77%，增幅与上半年比，提高1.54个百分点；实现利润总额2130.84亿元，增长1.84%，增幅与上半年比，微提0.01个百分点。

　　汽车售价温和下跌

　　8月汽车出厂价格（PPI），环比持平，同比下降1.0%，前8月平均下降1.2%。8月终端售价（CPI）环比下降0.1%，同比下降1.9%；前8月均价下降2.2%。但使用及维修价格，环比微升0.2%，同比上升1.3%；前8月平均下降1.5%。

　　张伯顺