司机说

　　别急，我会再停一次的

　　昨天早高峰时段，斜土路东安路公交站上，顾先生要乘572路去昌里东路上班。大约七八分钟后，有三辆公交车同时到站。顾先生见第三辆572路正在下客，马上奔了过去，司机见状，手指了指前方。等前两辆离开后，公交司机把车稳稳地停在站点上，打开车门说：“别急，我会再停一次的。”

　　“三车两停”的服务规范，在本市公交行业已实行近十年，绝大多数驾驶员都认可这一为乘客着想的举措。交通大整治开展以来，不少公交企业在驾驶员中不断重申，使这一举措的执行效果大为提高。

　　8时30分，记者来到东向西的肇嘉浜路天平路公交站。该站地处徐家汇商圈，这里有43、572、985路等14条公交线停靠，换乘轨交1、9、11号线的客流量相当高，三四辆车同时到站的情况很常见。在记者观察的15分钟里，这些线路都能严格执行“三车两停”的操作规范，第二次开门上客。

　　乘客赞

　　现在上下车很方便

　　通常情况下，一辆公交车进站应紧靠上街沿，让乘客在站台上能一步上下。昨天上午，记者在上南路德州路站点看到，不少乘客站在站点上有序候车，十分钟内有8辆公交车进站，依次规范停靠。981路的驾驶员戴师傅告诉记者，“交通大整治让司机提高规范停站的意识，现在不少站点是划有标线的港湾式车站，我们理应停在标线内。”东方路蓝村路站点，有隧道九线、219、610等9条线路停靠，车辆进站秩序井然，不见一辆斜停和插档。一位候车的老年乘客对记者说，“现在上下车很方便，对老年乘客的安全来说尤其重要。”

　　【点评】

　　规范要坚持

　　交通大整治一年来，整个城市的交通环境明显好转。公交行业从中得益，相当多的市民感同身受。但记者在采访中，发现还有个别公交驾驶员进站不规范停靠。在龙吴路黄石路、陆家浜路大兴街、虹漕南路江安路的几个站点上，还有几辆公交车存在斜停等不规范的停靠行为，应该引起相关公交车队的重视。

　　本报记者 张欣平　通讯员 刘天林