数据显示，2015年我国大中城市生活垃圾产生量约为1.856亿吨，用装载量为2.5吨的卡车来运输，所用卡车长度能绕赤道12圈。而只要处理得当，垃圾也能变废为宝，关键就在于实现分类。

　　在垃圾围城的压力下，明确生活垃圾分类要求，落实各相关主体责任，已是当务之急。垃圾分类是系统工程，包括投放、收集、运输、处理等多个环节。目前，前端分类标准五花八门、名称过于专业，中端垃圾清运时常混装运输，末端垃圾处理设施等配套系统无法匹配需求，形成一个个隐形梗阻。畅通垃圾分类的脉络，保证垃圾分类处理、资源利用、废物处置无缝衔接，需要政府、社会与公众形成更强大的环保合力。

　　当前我国家庭生活垃圾中厨余垃圾约占56%，可回收垃圾约占26%。“分类产生价值”，垃圾处理至少具有减少污染和循环利用两种社会功能。前者主要体现为垃圾清运，因为公益属性较强、责任明确，相关管理工作卓有成效；后者主要体现为垃圾的资源化利用，这方面的产业链发展并不成熟，且牵涉多个管理部门。针对这样的现实，今后可以重点突破，通过体制机制创新，多吸引社会资本参与进来。

　　垃圾分类并没有想象中那么复杂，是人人都能做到也能做好的小事。建立打通分类各环节的流水线，让公众看到分类的实效，垃圾分类定能成为生活新风尚。（吕晓勋 刊今日人民日报 本报有删节）