据“9·11”调查委员会的报告称，2001年9月11日早晨，阿塔驾驶一辆蓝色尼桑轿车来到波特兰机场，随后转机飞往波士顿，并在那里登上AAL11次航班。8时46分，这架客机撞入世贸大厦南楼93至99层。当天，美国联邦调查局（FBI）探员在波士顿机场发现了阿塔遗留的一件行李。《华盛顿邮报》称，正是行李中的物品让调查人员确定，阿塔是劫持航班的恐怖分子之一，“（调查人员在行李中）发现了阿塔写的一封信，内容是他准备‘以身殉教’，从而以‘殉道者’的身份升入天堂。”

　　另外，调查人员还在行李中发现了一本沙特阿拉伯护照、一本国际驾照、波音飞机的驾驶指导视频以及一份宗教祈祷书。

　　不过，美国公众对“9·11”调查委员会宣称的“行李说”仍持有异议。美国“每日世界网”早在2002年“9·11”事件发生一周年之际刊发文章，对阿塔将行李遗落在波士顿的说法提出质疑。“根据委员会的报告，阿塔等人是6时45分到达波士顿机场，AAL11次航班计划起飞时间为7时45分。他们有足足一小时时间托运行李，为什么还有一件被落下了呢？”该网站同时指出，AAL11次航班上共有81名乘客，只有阿塔一人的行李未能托运，“这种失误只能用机场工作人员粗心大意来解释”。

　　然而，更多证据明确了阿塔的恐怖袭击者身份。在之后的调查中，安全人员在佛罗里达一家旅馆的客房中发现了阿塔遗留的物品，其中包括一把裁纸刀、三本搏击手册、飞行手册以及厚达半尺的美国东部飞行详图。阿塔等人曾入住该旅馆并于9月9日结账离开。

　　另外，执法人员还发现了阿塔等人租用的尼桑轿车。《波士顿论坛报》报道称，警察并从车内搜出了一些“值得怀疑的物品”，其中包括几本用阿拉伯语印刷的飞行手册。

　　后来，在一些阿拉伯国家情报机构的配合下，美国终于获得阿塔等人得到“基地”组织海外行动总指挥哈里德·谢赫·穆罕默德（中情局简称为“KSM”）帮助的证据，正是此人负责研究预定攻击目标，并负责将恐怖分子送入美国，而本·拉丹的亲信穆罕默德·亚托充当美国行动的负责人。

　　2001年9月11日，19名恐怖分子劫持了四架民航飞机撞向预定目标，这些人的生命连同被劫飞机上的其他乘客、机组人员以及地面目标中人员的生命，一起被定格在2001年9月11日。　　  吴健 李学华