9月汽车生产267.1万辆，环同比增长27.6%、5.5%；销售270.9万辆，环同比增长23.9%、5.7%。1-9月，汽车产销分别为2034.9万辆和2022.5万辆，同比分别增长4.8%和4.5%。累计销量慢步提速，1-5月3.7%、上半年3.8%、1-7月4.1%、1-8月4.3%、三季度4.5%。

　　车购税优惠到期，和“银十”、11、12两月车市的翘尾两因素，预计能持续慢步提速，实现年初预期5%增速目标是有希望的。

　　重卡创历史新纪录

　　9月，商用车产销37.4万辆、36.7万辆，产销环同比均为两位数增长。客车同比暂别持续下滑，销售4.7万辆，增长7.5%；货车保持快速涨势，销售31.9万辆，增长26.8%。第一商用车网数据显示，重卡9月销量10万辆，环同比增长7%和89%，连续7个月超9万辆，创历史同期最新纪录。

　　1-9月，商用车产销302.1万辆、307.4万辆，同比增长16.0%、17.9%，高出汽车（总体）11.2和13.4个百分点，带动车市总体增速。重卡增速超预期，是经济行稳致远发展、严治超限超载行为、支持物流有序发展的结果，预计四季度仍将维持较快发展。

　　乘用车市有所好转

　　乘用车及其四个大类车型，9月销售环比出现久违了的两位数增长，市场形势有所好转。9月乘用车销售234.3万辆，环同比增长25.0%、3.3%。四个大类车型销售，轿车116.1万辆，环同比增长24.5%、3.7%；SUV/97.1万辆，环同比增长25.5%、10.5%；MPV/15.6万辆，环比增20.2%，同比跌25.1%；微客4.5万辆，环比大增47.1%，同比降8.1%。

　　1-9月，乘用车销售1715万辆，同比低增2.4%，较前8月提升0.15个百分点。乘用车各大类车型销售，除SUV保持“一枝独秀”，销售696.19万辆，同比增长16.1%，轿车、MPV和微客销量及其增速，仍呈下滑态势。

　　朗逸十强引领轿市

　　1.6升及以下乘用车，9月销售161.7万辆，环比高涨27.5%，同比已经持平；其销量占乘用车销量的69.0%，较上月又增1.4个百分点，同比下降2.2%，收窄0.9个百分点。1-9月销售1170.1万辆，同比下降1.8%；其销量占乘用车销售总量的68.2%，同比还低2.9个百分点。

　　朗逸、轩逸、速腾、英朗、福睿斯、捷达、卡罗拉、桑塔纳、宝来和帝豪等紧凑型轿车，是1.6升及以下轿车的翘楚，再夺9月轿市十强。朗逸销6万辆，帝豪售2.4万辆，另8款车型销量在3.2万-4.0万辆之间。朗逸等十强合计销量35.6万辆，同比增长12.2%，高出整体轿车市场增速（3.7%）8.7个百分点。

　　中国品牌份额稳增

　　9月，中国品牌乘用车销售96.6万辆，环比大涨25.6%、同比微跌0.9%。其销量占乘用车销售总量的41.2%，较上月增加0.2个百分点。其中SUV销售57.6万辆，同比增长12.0%，占SUV销售总量的59.3%，同比提高0.8个百分点。1-9月，中国品牌乘用车销售735.5万辆，同比增长4.0%，市占率42.9%，同比稳增0.7个百分点。SUV销量和市占率的贡献突出，销售413.2万辆，同比涨幅22.5%，市占率 59.4%，同比提高3.1个百分点。

　　新能源车的压舱石

　　9月，新能源汽车销售7.8万辆，环同比增长15.6%、79.1%。乘用车6.1万辆，其中纯电动车4.8万辆，环同比增长9.9%、103.3%，插电式混动车1.3万辆，环同比增长16.3%、76.3%；商用车1.7万辆 ，其中纯电动车1.6万辆，环同比增长35.1%、41.4%，插电式混动车0.1万辆，环比增长25.7%、同比下降13.9%。

　　1-9月，新能源汽车销售39.8万辆，同比增长37.7%。乘用车32.5万辆，其中纯电动车25.8万辆，增长75.1%，插电式混动车6.6万辆，增长3.5%；商用车7.3万辆，其中纯电动车6.6万辆、插电式混动车0.7万辆，依次下滑3.5%、20.5%。

　　目前新能源汽车增势良好，四季度有望保持高速增长，但要实现预期年度目标，悬念不小。

　　汽车出口高速增长

　　海关总署数据显示：汽车（含底盘）9月出口9万辆，1-9月73万辆，同比增长44.4%，出口金额640.86亿元（人民币），增长28.5%。

　　中汽协车企报交数显示：9月出口整车8.3万辆，环同比增长13.0%、38.9%，呈现高速增势。其中乘用车6.1万辆，增长45.5%；商用车2.2万辆，增长4.2%。1-9月出口汽车62.3万辆，同比增长26.3%，增速较前8月提高1.7个百分点。其中乘用车43.4万辆，增长35.6%；商用车18.8辆，增长9%。

　　十强增速略高行业

　　9月，汽车销量排名前十家企业（集团）依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞。销量环比，十家企业（集团）均增长，其中北汽和长城增速居前。十强企业（集团）9月合计销售汽车241万辆，占汽车销售总量的90.0%。

　　1-9月，汽车销量排名前十家企业（集团）依次为：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞，与前8月排名相同。销量同比，北汽和华晨跌幅居前，东风和长安略降；其他6家呈不同程度增长，其中吉利最显著。十强前9月共销售汽车1789.5万辆，同比增长4.6%，高出行业增速0.1个百分点；其销量占总量的88.5%。　　　　 张伯顺