3.老航校入驻公主岭

　　战争使人猛醒，敌人的凶恶更激起人们的斗志。到美国后，邢海帆抓紧一切机会刻苦学习、训练，尽管人在他乡，但他心系故土。一年后，他以精湛的飞行技术和优异的理论学习成绩毕业。回国后，他被分配到已迁至拉合尔的国民党“中国空军军官学校”任教。

　　1943年开始，世界反法西斯阵线转入进攻。日军在太平洋战场转为全线守势。中国政府接受美国陈纳德建议，成立了中美空军混合团，又称中美空军联队，包括1个轰炸机大队和2个歼击机大队。在人员方面，中方空军是第1、第3、第5大队，美方人员是美国陆军航空队成员和一部分“飞虎队”飞行员。各大队又各由4个中队编成。从司令部到各级指挥层，都有相应的中、美双方的指挥官。中、美空军双方官兵并肩作战，参加对中印缅战区的日本侵略军的战略反攻，出击敌后，扫荡敌方海运与军事设施，屡获战果。

　　由于邢海帆积极求战，一年后他被调至著名的中美空军混合联队第3大队第28中队任分队长。中国空军的作战目的，主要在获得战场上的制空权，减轻陆军遭受的空中威胁，兵力运用侧重于以歼击机主动出击，轰炸扫射敌之重要基地。

　　为了对抗日军在河南的攻势，第3大队以梁山、安康为基地，频繁出动，袭击敌地面目标，阻击敌地面攻势，邢海帆多次参与出击任务。其间他还曾多次去印度接收新购的P-40N和P-51等型美制战斗机，并驾驶这些飞机飞越“驼峰”天险回国。

　　此后，邢海帆又被调入国民党空军前线作战部队，亲身经历了多次空中搏杀。在整个抗日战争期间，邢海帆参加过数十次对空、对地作战行动，先后驾机击毁日军20多个火车头，炸毁敌舰数艘，击落击伤敌机8架，获奖章、勋章多枚，并得到当时美国总统罗斯福颁发的团体荣誉勋章，晋升为空军上尉。

　　这位英勇善战、爱国赤忱的年轻人自然引起了共产党人的注意。在地下党人士的影响下，邢海帆于1947年秘密加入中国共产党，1948年，按党组织的要求回到解放区。

　　也就是在1949年5月4日，国民党空军轰炸北平南苑机场后，为了加快训练飞行员的步伐，东北老航校专门在公主岭机场成立了P-51战斗机飞行训练队。

　　同年6月，中央军委航空局调邢海帆去公主岭，让邢海帆恢复一下技术，以后又任命他为飞行训练队的主任，负责P-51的训练任务。当邢海帆得知上级要调自己去参加保卫北平的任务，顿时喜出望外，一口应承下来，立刻回房间去打背包，当天下午就搭乘一架C-46型运输机直飞北平南苑，与他同时调往北平的还有7名飞行员，个个都是精挑细选的飞行尖子。

　　与此同时，40名同样优选的地勤人员也从各军区赶往北平……

　　5月，东北航校第二期学员毕业，又补充了6名学员到北平。6月初，人员和飞机全部集结到北平，航空处处长方华担任训练大队总教官。

　　天有不测风云，就在大家豪情满怀地为保卫北平做准备时，一件重大的事故发生了。

　　6月28日清晨，刚刚结束飞行的方华走下飞机，因为是参与飞机改装任务，所以他一边走一边看着改装手册，回忆方才在空中的飞行动作和要领，就在这时，一架返场的飞机滑行经过，飞转的螺旋桨击中了他的头部和胸部，方华不幸以身殉职，时年32岁。

　　方华是安徽金寨人，出身贫苦之家，童年时期给地主放羊，12岁便加入了红军游击队。14岁加入中国共产党，参加过长征。曾任红30军88师267团政委，在西路军西征的石窝战斗中，267团掩护全军后撤，绝大多数指战员壮烈牺牲。方华与敌人拼到最后纵身跳下山崖，幸而未摔死，在一个山洞里躲避数日，待敌人撤退后，历尽艰辛化装回到延安。1938年受党派遣赴新疆学飞行。在人民的军队中，他屡建奇功，是我党干部中既懂军事作战又懂飞行的难得的人才。

　　令人痛惜的是，他年轻生命终结在了人民空军的起飞线上。他的牺牲，是人民空军的重大损失。

　　含泪送走烈士，伟大事业还要继续进行。