阿尔伯特公园赛道向来“易守难攻”，因此手握杆位且赛车性能略微占优的汉密尔顿，无疑是夺冠的头号热门。正赛开始后的情况也符合大多数人的预料，仅仅几圈过后，领先的英国人便开始逐渐带开差距，看起来这又是一场没有什么悬念的比赛。

　　然而F1最大的魅力就在于你永远不知道下一秒会发生什么。就在汉密尔顿准备开启“巡航”模式的时候，哈斯车队的格罗斯让却在无意间打破了他的如意算盘，这位法国车手的赛车在第25圈时突然出现故障，逼得赛会不得不出动虚拟安全车。此时，在临场应变上一直饱受诟病的法拉利车队终于“开窍”了一回，他们迅速通知维泰尔进站换胎以保住位置，而此时奔驰车队却有些手忙脚乱，等他们缓过神来的时候，维泰尔已经确立了领先优势，并顺利将冠军收入囊中。

　　“老实说，今天我们赢得有些幸运。”维泰尔在赛后坦言，格罗斯让的意外让自己获益，“刘易斯的速度很快，我在他身后时就祈祷着能出安全车。当我看到有辆赛车停在赛道上的时候，我就知道机会来了，车队也及时作出了决断，所以这是属于团队的胜利。”

　　而作为这起意外事故的最大“受害者”，汉密尔顿表示车队在沟通方面确实出现了一些问题，“这起事故来得有些突然，老实说我也不知道怎么回事，但一切已经发生了。”在维泰尔完成进站后，英国人曾多次询问车队自己为何会被超越，但奔驰方面却始终难以给出明确的解释。直到赛后，领队沃尔夫才说出了一个让人哭笑不得的答案，“当时我们正在通过计算机进行分析和测算，但软件却意外地出了问题，这最终让我们付出了代价。”

　　不论是有心还是无意，新赛季的F1就这样在意外中拉开了帷幕。从澳大利亚站的情况来看，奔驰和法拉利之间的“银红之争”依然是赛场的主旋律，与往年不同的是，两强间的争夺已经从赛车的速度和性能，延伸到了对意外情况的应变和处理。

　　见习记者 陆玮鑫