客菜量大增  高温不高价

　　进入7月，蔬菜供应来到“夏淡”时节，最近一波“烧烤天”更让郊区产蔬菜量少价高。为保障市民吃菜“高温不高价，供应不断档”，本市农副产品批发市场正积极引入各地客菜。凌晨时分，装着30吨蔬菜的挂车从甘肃、山东、江苏等地驶入上海农产品中心批发市场，又换成批发商的小车驶出，新鲜蔬菜通过菜场、超市走上市民餐桌。

　　尽管太阳已落山，但暑气依旧未消，光着膀子的老王边看手机边等货车。晚上10时起，从兰州、张家口等地运来的高原夏菜陆续抵达。“兰州货最近量比较大，张家口的坝上蔬菜供应量也跟上了。”上海农产品中心批发市场副总经理兼蔬菜部经理席仁荣介绍，随着本地蔬菜供应量的减少，客菜所占比例和数量明显增加。

　　“上个月郊区青菜批发价1元/斤，昨天涨了50%-60%，供应量也从七八十吨减少近半。”这只是部分品种价格上涨，事实上，随着客菜供应量大幅增加，这两天上农批的蔬菜综合批发价还比五六月降低了5%-10%。“比方说大白菜，上个月批发价1.2元/斤，今天供应量一下子上来了，只要0.9元/斤。”

　　晒不到烈日，却逃不过闷热，批发商们傍晚在汗流浃背中进货。晚10时到次日6时是集中交易时段，又以凌晨3时到5时为最高峰。各地客商和批发市场工作人员约两万人，每天都以日夜颠倒的方式保障上海市民的菜篮子供应。

　　候车过马路  暴晒无处躲

　　烈日当空，走在街上，如何应对高温“烤”验？昨天12时许，记者在20多米宽的董家渡路近中山南路看到，道路两旁有多个在建工地，路口没有遮阳设施，行人过马路等红灯时只能被暴晒。

　　温度计显示，地面温度高达38.7℃，一股热气穿透鞋底蒸腾而上。测温期间，一名老妇不等绿灯亮起，就直接冲过了马路。询问原因时，她有些不好意思地说：“站在太阳底下实在太热，好像火炉，反正没车，就想快点过去。”如果有绿荫，温度能降低多少？在不远处的董家渡路停车场旁的绿化带树荫下，测得地面温度34.4℃。

　　不少市民建议，上海在一些主干道和红灯时间较长的路口安装遮阳棚。市民曹先生认为，这有助于市民避日躲雨，体现了一种人文关怀，也是城市精细化管理的表现。市民陈小姐则表示，安装遮阳棚，能舒缓市民等红灯时的烦躁心情，也能减少行人闯红灯现象。

　　除了宽敞路口，一些公交站缺少遮阳设施也让乘客叫苦不迭。中山南路董家渡路旁的一个车站，有65路、576路、868路等多条线路，站牌紧挨在建工地，没有遮阳棚。等车的女乘客们纷纷打起了伞，有些男乘客只能躲到站牌下的阴影处稍作遮挡。实测温度显示：38.3℃。炎夏候车，常无奈忍受暴晒，一名老年乘客说，附近不少公交车站都无处躲避烈日，希望增设遮阳棚。

　　寻找最捷径  多抢一分钟

　　入伏以后，电力抢修增多，抢修人员必须争分夺秒穿行在大街小巷。记者昨晚跟随国网上海市区供电公司康达抢修队，体验他们一路“拐弯抹角”的艰辛。

　　19时30分，抢修队员卜垒接到了指令。他立刻背上工具袋，戴上安全帽，拔掉正在充电的电瓶车，“呼”的一声出发了。

　　在肇嘉浜路途经卢湾体育馆西侧，他突然拐进一条无名小巷，随后再转到陕西南路。到达复兴中路目的地时，居民感叹：“小区物业人员还没到，电力抢修人员就先到了。”

　　同样从肇嘉浜路到陕西南路，如果在交叉路口右转，容易被前面等红灯的非机动车挡住，往往要多等一分钟，抢修队员们等不起。

　　同卜垒一样，其他队员也经常这样“拐弯抹角”。他们说，为尽早赶到抢修现场，在不违反交通法规的前提下，会寻找最捷径并相互分享。

　　国网上海市区供电公司介绍，为保迎峰度夏，已安排12支抢修队，网格化设置32个抢修驻点，每天安排225名抢修人员、7辆应急发电车和10辆电力工程车，人员设备均24小时待命，随时准备出发，全力保障居民正常用电。

　　本报记者 张钰芸 裘颖琼 罗水元