飞机漏油航班取消

　　8月8日下午3时45分，顺女士原本应搭乘美联航UA87航班，从上海浦东机场飞往纽约，但登机后，乘客们在舱内干坐了2小时，飞机却依然原地待命。机长随后通过广播告知，飞机在加油过程中出现了漏油意外，全体乘客需要下机等待进一步消息，“后来我从窗口往外看，地上果然洒满了油污。”

　　回到候机楼等了一小时，航空公司最终宣布航班取消，会为乘客改签第二天下午4时45分的航班。无奈之下，众人只能重新办理入境手续，领取托运行李，并坐车前往航空公司安排的酒店住宿，此时已是晚上10时许。

　　空调故障再次延误

　　次日下午，乘客们再次赶到浦东机场，谁料和前一天的状况如出一辙，登机2小时后，依然没有起飞的迹象，“当时我就预感不妙，难道今天又要延误？”顺女士的担忧很快变成了现实，广播里随后传来消息：飞机的空调系统发生故障，需要返回登机位维修。“美联航的飞机也太不靠谱了，这些故障为何不在登机前就排查解决？他们是把上海当成维修站吗？”连续折腾了两天，乘客们已是心力交瘁。

　　又过了2小时，机长通知空调故障已排除，可以起飞，但大伙儿还没来得及高兴，机长又泼下一盆冷水：由于延误时间较长，如果直接飞往纽约，机组人员将超时工作，违反了相关规定，因此只能先飞到旧金山。等替换一拨机组人员后，再飞纽约。　　

　　态度敷衍乘客不满

　　最终，飞机抵达纽约已是8月10日清晨5时许，比原计划晚点了约35小时。“在此期间，许多老人身体都出现不适状况，即便是我这样的年轻人也浑身乏力，精神崩溃了！”下机后，乘客们纷纷向美联航讨要说法，但对方只答应赔偿每位乘客200到500美元的机票抵用券，“经过这次波折，我再也不会选择美联航了，给抵用券有何意义？这样的补偿根本没有诚意！”对于美联航的傲慢态度，顺女士十分生气。

　　记者昨天致电美联航客服热线，希望采访此事，对方随后通过公关公司答复说，美联航对于因航班延误给乘客带来不便表示歉意，将尽快与顺女士沟通协商，争取达成共识。至于飞机为何接连出现故障，美联航未作解释。　　　　   本报记者 房浩