去过横沙岛的人，一定对岛上的生态环境留下深刻而美好的印象。殊不知，20年前的长兴岛与今天的横沙岛是一模一样的——水净、气净、土净。如今，两个岛一个还是生态岛，一个成为了产业岛。个中缘由，其实就是一个字——人。

　　上世纪80年代中期，两个岛都是棉粮区，后来，逐步转变为种植经济作物——柑橘。就这一大突破，老百姓中产生了许多万元户，掀起了一轮盖房潮。那个年代的村干部，以“蹲田头”为主。

　　南巡讲话吹响了新一轮改革开放的号角，招商引资成为乡村经济发展新时尚。记得这样一个有趣的故事：上世纪90年代中期，由宝冶集团、天津大邱庄集团、长兴乡先锋村和月浦镇沈巷村联合组建成立“宝津钢管厂”，其中，长兴拿出真金白银占股30%，月浦以土地作价占股10%，注册于月浦。地方税是属于地方财政的，尽管企业坐落月浦，但在分税问题上，起码要给长兴30%，这也在情理之中吧。然而月浦有位领导横竖不答应。好，你不答应，我就非得让你同意不可。一天，我与工业公司张达明经理又一次上门拜访。船靠吴淞码头已是夜里十点多了，十一点左右敲响了他家的门。不经风雨不见彩虹，月浦最终答应了长兴的税收要求。

　　长兴岛人真正“跑码头”，是从1998年的下半年开始的。那年5月，时任宝山区长徐建国带队上岛调研，看到机关事业，医生、教师的工资发不出，送来了一部分救济金，岛上人却提出“不要现金要政策”的请求，要的是地方税的全部。领导们合计了一下，按当年长兴财政收入的全口径计算，全部留下对全区无足轻重。从此，长兴拿到了好政策，“人人招商、村村招商、遍地招商”。

　　当然，统一思想是需要时间、勇气和谋略的。有的村跑得快，也有的却想不通，或缺乏勇气。鼎丰村时任党支部书记张玉祥因本村经济积累有相对优势，坚决不招商。而隔壁的合兴村穷则思变，不到两年，赶超了前者，势头旺盛。张玉祥开始着急了。这是一位优秀的农村干部，“要么不做，要做一定要做出个样子来”，这一发狠心，一发不可收，直到现在退了休，照样“跑码头”。这招商引资中的酸甜苦辣，“如人饮水，冷暖自知”，也只有像张玉祥这样的农村干部“自己有数”。

　　长兴人招商的足迹伸到了江阴，深藏于南岸边的深水资源被发掘了出来，1999年，硬是把江阴大桥边振华港机引入了长兴，建造世界最大规模集装箱岸边桥吊制造基地。这个项目改变了长兴的功能定位。自此，长兴有了中海，有了江南造船，也促使了长江隧桥的早日开工。

　　长兴人与江南人还有一段情结。2002年8月份，我陪同马副区长和江南董事长“造船大王”陈金海在日本四国岛考察造船业。考察途中，陈董感慨万千。就这样，江南制造局要落户长兴岛了。一个是百年老字号厂，一个有个好名字叫“长兴”，“百年老厂，长久兴盛”，就这样，“江南长兴”在四国岛上酝酿产生了。如今，高高矗立于龙门架上的四个大字就是历史的见证。

　　长兴岛人是很聪明的，这大概与长江边常吃鱼有关。短短几年，财政收入从1998年的800万元，飙升到2003年的3.2亿元。谨以此文，纪念勤劳勇敢和智慧的长兴人从蹲田头到跑码头的历史转身。