今天上午，上海市交通委执法总队与交警部门在S20徐浦大桥、洋桥、枫泾等处，对过往货运车开展例行检查。在徐浦大桥的公路超限检测点，一辆辆货运车都按联合执法人员要求依次过磅称重，并接受进一步检查。

　　“货运车一旦超限，就将当场卸货接受处理。”多位执法人员告诉记者，多年常态执法检查中，已对各类违规运输车辆有了相当的敏感性，往往能一眼识别。正说着，一辆被叫停的沪D329*货运车，就被查出没有营运资质。

　　至记者截稿时，在上午的整治行动中共查处超限运输车辆6辆。联合执法人员介绍，这与上海编织的立体化、高科技、全覆盖、全天候治超网络不无关系。

　　为了治超，上海不但形成了“路警联动”的固定机制，由交通执法部门与交警部门联动执法，还加强了与邻近省市的合作，建立了长三角交通联动执法机制——今天上午，上海交通执法部门就与江苏交通执法部门在洋桥等省市交接处联动执法。

　　现场执法的同时，上海交通执法部门也借助高科技技术，采取了非现场治超形式，在多个点位对过往货运车自动称重、抓拍、查处——根据已取得的明显效果，类似点位将进一步增加。

　　而对于违法违规的货运车，交通执法部门例行查处的同时，还会对其营运主体“上户检查”。

　　据了解，根据《交通运输部 工业和信息化部 公安部 工商总局 质检总局关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》、《交通运输部 公安部关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见（试行）》等相关治超政策文件，上海市交通执法部门每月都定期开展“畅安”、“铁盾”系列专项整治行动，当前正在进行的，就有“百日治超”专项整治行动。

　　截至9月底，全市共开展各类治超执法检查活动487次，检查货运车辆4022辆次，查处超限违法车辆614辆，卸载超限货物近9400吨。其中，部署开展“畅安”、“铁盾”系列全市集中整治行动20次。组织开展两次长三角治超联合整治及为沪苏朱桥、太仓交界区域超限车辆整治等跨省执法行动，共查处违法超限车辆20余辆。（相关报道见第8版·社会新闻）

　　超限运输

　　所谓超限运输指的是在公路上行驶的车辆，其车货总体的外廓尺寸或者总质量超过国家规定或公路桥梁的限载、限高、限宽、限长标准，擅自在公路、公路桥梁或者公路隧道行驶的行为。