怎么选辆节油车？7月中，国家公布的最新“节能产品惠民工程”汽车推广目录，成为车型节油成绩“风向标”。细数上榜车型，自主品牌中，长城汽车凭借腾翼、哈弗、炫丽的1.5L发动机尽数入围，成为黑马；长安汽车等专著小排量产品的自主品牌上榜数目也有所增加；而上海通用旗下的雪佛兰新赛欧尤为抢眼，全系车型悉数入围，涵盖1.4L、1.2L两种排量10款车型，共计16个在售型号，除原先已享受的全系车船税减半优惠之外，全系再可享受3000元节能补贴，加上经销商的夏季优惠，实际售价低至4.99万元起，是不折不扣的全民节能家轿。

　　整车科技制约油耗

　　新赛欧优异的节油性能来源于出色的发动机——新赛欧搭载1.2LS-TECII和1.4LS-TECIII汽油发动机，其中，1.2L车型百公里综合油耗仅有5.6L，1.4L车型为5.9L，而升功率高达53.1kW/L和54.3kW/L，兼顾节油和动力。

　　同时，低油耗也得益于整车的轻量化构成、优化的传动系统摩擦系数和轮胎滚动系数，以及出色的低风阻设计。在综合作用下，新赛欧机械系统工作损耗显著降低，进而有效降低整车油耗。

　　环保不只是低油耗

　　作为合资品牌唯一一款下探到5万元内区间的车型，新赛欧对环保的理解，也远不止低油耗而已。这款小车的车身采用第6代零排放环保阴极电泳漆，车身材料的重金属含量和整车回收利用率满足欧盟要求。此外，产品资料显示，新赛欧采用E-GAS电子油门，三元催化转换器等装置的高效发动机，配以EMT5速手自一体变速箱，使发动机排放达到欧洲IIII号标准，是同级别车型的佼佼者，最大限度降低了对环境的不利影响。

　　节油源于整车实力

　　这款小车的环保高标准，也折射了其整车的国际水准。作为一款国内同级别唯一合资品牌车型，雪佛兰新赛欧树立了“价值”、“品质”双标杆，在品质、动力、节油、安全和空间上都达到了国际水准，且价格下探至5万元区间。凭借上海通用汽车质量管理流程和制造工艺，新赛欧以“小车大品质”赢得了车主口碑。同时，小车也享有国际品牌“大服务”——“懂车更懂你”的雪佛兰金领结售后服务也令车主的用车养车更为便利，而养护成本也如同车价一样，十分亲民。

　　如今，新赛欧累计车主接近50万，是国内小车市场无可争议的冠军，且通过整车和全散件的方式远销南美、非洲等15个国家的海外市场，是2012上半年国内出口销量第一的车型。整车实力正在获得更广泛的认可。

　　随着汽车加速进入国内家庭，“出门七件事，柴米油盐酱醋茶”中的“油”，也有了更多的含义——汽油、油价。开什么车更省油？怎么开车更省油？是与每一个购车者都直接相关的问题。而新赛欧正在交出一份不错的答卷。

　　根据汽车专业网站上的一则“新赛欧真实油耗征集贴”，笔者算了一笔账：数十位车主晒出的新赛欧真实油耗平均为百公里6.65L（综合工况），按照93号汽油7.25元/L计算，若每天行驶路程约30公里，则每月油费支出400元左右。对普通购车家庭来说，3000元相当于大半年开赛欧免油费，相当实惠。

　　除了油耗低之外，这款小车最独特的优势还在于，它虽然只要5万元，但在研发、采购、制造、认证等环节中，都严格遵循通用全球标准，具备优异的整车均衡性能。在2011JD.Power中国汽车魅力指数报告中，新赛欧获得“细分市场魅力指数冠军”车型。

　　对一款车来说，最大的魅力，无非带给消费者贴心、安全、好用不贵的信赖感。而对中国的普通家庭来说，新赛欧不正是这样一个“朋友”么？