2小时收费30元

　　昨天下午，记者来到联星路。这是一条南北向的马路，一头与曹安公路相连，一头通向村庄。路段内还有一些企业和仓库，装卸货物的大车进出频繁。在马路最北端，竖着一个崭新的岗亭，左右分别装有升降杆，控制车辆进出。见小车进入，岗亭里的管理员抬起升降杆放行，但对于货车等大型车辆，要想进入得先登记。

　　在岗亭附近，贴着一张停车须知，上写“凡进入联星路车辆，采取有偿停放的管理办法”，车辆若停放2小时以上，按吨位分别收取10元至30元，7座以下小型轿车则不收费。落款为上海皖颖物业管理有限公司，日期为2012年10月26日。

　　见记者询问，一些大车司机抱怨说以前这条路并不收费，去年10月底却被这家物业公司设卡收费。“我们公司的仓库在这里，几乎每天都要来。而装卸货物往往都要等待2个小时以上，每次都要收30元。”司机陆先生说，很多司机都觉得这样不合理，和他们争吵过，“曹安公路上有那么多南北向的道路，如果每条都这样收费，那还了得？”

　　受村委会委托

　　在联星路北端的办公室里，记者找到该物业公司经理。对方表示，公司是受联西村村民委员会委托对联星路进行综合管理。由于联星路两边企业较多，车流量、特别是大型货车不断增加。车辆高速行驶，对村民的安全造成隐患。而一到晚上，这条路又成了免费停车场，车辆乱停放，第二天留下一堆垃圾，还有偷窃、偷油等现象发生。

　　“联星路是属于联西村的，村委会去年找到我们，委托我们管理。收费不以营利为目的，只是想阻止那些随意停放的车辆。”物业经理表示。然而，对于在公共道路上设卡收费是否得到审批、收费价格是否得到核准等问题，经理称其不太清楚：“这是由联西村负责的，我们只管收费管理。”

　　没有合法资质

　　就此，记者致电嘉定区物价检查所。对方查询后表示，如果要在道路上设置经营性停车场，一定要先得到城市交通管理执法部门的审批许可。随后，还要去物价部门核准审批收费标准。而物价检查所并未审批过该路段的停车收费标准，说明该公司并没有经营性停车场的收费资质。

　　嘉定区城市交通运输管理部门表示，去年已接到关于此事的举报，并于11月前去调查过，发现收费并没有合法资质：“这条路如果申请设置公共停车场，不符合条件；如果设道路停车场，不能由村委会或物业公司申请，一定要镇政府一起出面，所以那时并没有办出证来。”对方表示，即使出发点是好的，但一定要有合法手续才行，因此当时已要求村里和物业停止收费，村里也答应了。但至今为止，相关手续并未办出，在这种情况下，继续收费属于违规。

　　据悉，目前嘉定区政府相关部门正在协调此事。 

　　本报记者 金旻矣