哈雷六号考察站的造价高达4060万美元，形状酷似一枚大豆荚。而最为与众不同的，是它各个液压支架上都穿着巨大的“滑雪板”，能方便地从冰下1米的埋桩处拔起来，并把刚下的雪踏在下面。支架轮流上升到雪面上，整个考察站就能从雪中“爬”出来。 

　　为什么要这样奇特的设计呢？原来，哈雷是英国南极考察活动中最南端的研究站，建造在150米厚的布伦特冰架上。该冰架每年向大海移动约400米，积雪上升超过1米，冬季有105天太阳不升出地平线，极端气温能降到零下56摄氏度，强风时速可超过160公里。船舶和飞机只能在每年3个月的窗口期才能到此造访。

　　英国从1956年在此修建第一个哈雷考察站，先后已有4个考察站在冰雪巨大的冲击下毁坏。现在还在使用的哈雷五号站修建于1992年，但随着地球温度的不断上升，预计它所在的冰架可能会发生爆裂，考察站有埋没冰山中的危险。

　　于是，2004年开始了分3阶段的国际竞争，目标是设计新的、可整体重定位的基地，夏季可容纳52人，并能让16人在此过冬。2005年7月，休·布劳顿建筑事务所与AECOM合作，从86个方案中胜出。

　　设计师表示，他们设计的考察站至少可以持续使用20年；并希望移动性好的特点使其能使用更长时间。因为只要把舱体降低，用一部推土机就可以推动它在冰面上移动，到干燥冻实、远离危险的地方重新定位。

　　哈雷六号由红色的中央模块和6个相连接的蓝色舱体模块组成。舱体采用流线型设计，用支架撑离冰面。在暴风雪大作的季节，舱下空间起到通风道的作用。

　　舱体一溜排列组成“大豆荚”，中央是作为公共生活区的红色舱体，为居民提供休闲和娱乐区，包括健身房、桑拿、音乐房，甚至有可以攀援的高墙。气泡式的大屋顶，夏天让你看到环绕周围的雪景，冬天则能欣赏极地迷人的极光。蓝色舱体将作为科研人员的工作室或起居室，起居室里配有特殊的床头灯，可以在冬季漆黑的长夜里模拟日出。

　　设计者将灵活性发挥到极致，从而实现了这个可持续设计，它满足科学研究的需求、居民的舒适性，以及考察站的可建造性和基本运行。其执行的技术标准苛刻到令人敬畏的地步。举个例子，由于考察站必须在南极“夏季”的2个月内建造完成，并经过赤道运往南极，因此建造材料都由可耐受零下60摄氏度至50摄氏度的温度的特种韧性钢制成。

　　凌启渝