零点不到，记者在铁路上海南站北广场旅客到达处看到，的士候客站前两长排出租车正有序地排列等候。市交通执法总队枢纽联合支队支队长卞震宇向记者介绍说，眼下正值春运返程高峰，每晚到达南站的“临客”有近20列，且大都在深夜11时以后抵达，轨道交通运营已结束，旅客只能通过公交春运专线和出租车来疏运，而旅客中以来沪务工者居多，他们要么对公交春运专线不熟，要么嫌夜间出租车较贵，这就很容易被“黄牛”拉上“黑车”。

　　零点5分许，由贵州方向开来的L842临时客车抵达上海南站，大批旅客走出站台。“要去哪儿，打车吗？”“你们人多行李大，还是坐我们面包车走吧。”一些“黄牛”不时搭讪着出站旅客。

　　一辆皖C牌照的五菱面包车上，四名肩背手提大件行李的来沪务工小伙上车后迅速被执法人员带下。其中的一人承认，他们结伴从安顺来，和“黄牛”谈好了250元到枫泾，选择坐“黑车”是因为没有到金山的公交专线，“叫出租车一辆也要200多元，我们几个要两辆太贵了。”而另一边，“黑车”女司机却称自己是这些人的好朋友，“来帮忙接一下的”。执法人员问“你的朋友们都姓什么”，“黑车”女司机却答不上来。执法人员当场对其制作询问笔录，并依法暂扣车辆。

　　凌晨1时许，执法人员在南广场查获一辆皖F蓝色QQ车涉嫌非法客运时，再次发现这名中年女司机和另两名乘客在车内。据调查，这名中年女子在非法客运车辆被查扣后，再次来到南广场，充当“黄牛”拉了两名要到闵行颛桥的旅客，并打电话让她的一位朋友开车过来接。她朋友推说最近严打不愿拉，她抱着侥幸心理说：“没事的，我刚刚被查过，不会这么巧的。”没想到，她朋友刚接上旅客，就被执法人员逮个正着。

　　市交通执法总队总队长蔡敬艳在现场表示，交通执法和公安部门联手打击非法客运行为绝不手软，“零点通宵整治行动”将一直延续到本月24日春运结束，以确保春运的安全和维护好上海的交通营运秩序。

　　本报记者 张欣平