最近各地的媒体都在热议机动车的第三者责任强制险（简称交强险），关于交强险是否暴利，关于交强险如何浮动，诸如此类。本人更关心的是：什么时候盈余的交强险资金能注入交通事故社会救助基金？

　　提出这个问题并非故作姿态，请大家看一个来自本报读者热线的故事：外地来沪人员杨先生的女儿在今年1月遭遇交通事故，陷入昏迷。经过一段时间治疗，他已倾家荡产，而事故的责任方也拿不出更多的赔偿。如今孩子还是没有康复，父母没钱给女儿做手术，只能让她接受保守治疗。小女孩陷入这样的困境，闻者谁不心酸？

　　记得2004年推出交通安全法时，其中有关交通事故社会救助基金的条款令人鼓舞。“国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。”这意味着，以后医院不会因为钱的问题贻误交通事故伤者的治疗了；交强险应是救助基金的来源之一，这个基金不愁缺钱了。

　　然而，交通安全法实施已3年，交强险实施已1年，人们所不忍心看到的事仍在发生：因为肇事人逃逸、因为当事人无力赔偿，大量交通事故的受害人无法得到应得的救治。而与此同时，号称非盈利目的的交强险，却给保险公司至少创造着账面上的盈利。

　　在此，本人作为驾车族的一员，愿表个态：不在乎交强险增加或者减少一两百元，请尽快将交强险的盈余注入交通事故社会救助基金，请尽快让这个基金公平、有效地运作起来。

　　[本文上海电台今天下午4时30分《晚报大家听》（中波990、调频93.4）同步播出］