我们上海铁路局有一对双胞胎列车长。今年24岁的姐姐叫朱琳燕，妹妹叫朱琳霞，她们从幼儿园、小学到初中都在一起，到了中专技校就分开，姐姐学摄影、摄像和放映专业，妹妹学电脑专业。2004年技校毕业，姐妹俩双双被铁路局录取。然后又一起分配到当时级别最高的“东方号”特快列车做列车员。一干就是4年多，后来又在动车和高铁列车上当列车员。2011年初，段领导公开在列车员中招聘列车长。姐妹俩综合考试合格后，前后分别担任虹桥至天津西和北京南站的高铁列车列车长。

　　健谈的妹妹说：在直达车当列车员，一人只负责两节车厢，旅客一上车就在包房内休息，很少要我们服务。在动车当列车员跟着列车长把服务搞好就行，而现在当了列车长就不一样，肩上责任更重。当轮子一动，数百名上千名旅客的安全就挂在心中。为做好服务，保证旅客安全到达目的地，我们列车员都要提前2个小时上班。接班后我们车长要对列车上的安全设施、车内备品、车厢和厕所卫生都要进行全面检查。

　　现在京沪高铁小编组8节列车，配一长二员（即一位列车长、两位列车员），大编组16节（配一长四员），在列车上为旅客服务的还有乘警、机械师、司机、保洁和餐饮人员等数十人，各人都有各人的上级，还有就是六个部门的人员组成一个临时大家庭，列车长就是临时家长，然后接分工各司其职。 在服务中，我们这些在家衣来伸手饭来张口的年轻姑娘，一到列车上就不一样啦，当车内温度较低，她就主动将备用的毛毯盖在老人或小孩的身上，看到行动不便的老人和残疾旅客时，主动上前冲水，扶上厕所；有携带大件行李的帮助存放在两车连接处指定位置，遇旅客生病，车长第一时间赶到，了解情况，广播找医生，使用应急药品或联系前方站下来送医院等。

　　刚当列车长不久的朱琳霞特别感动的是去年7月的一天，从北京南到上海虹桥一趟高铁列车上，列车从曲阜东开出不久，就停在铁路上，接司机报告，机车故障，正在修理中，她立即向旅客通报情况，及时向上级有关部门一一作汇报，列车在区间内停车约半小时，又慢慢启动开到前方站滕州车站，经检查，列车不能继续运行，须转换其他列车到虹桥。全体乘务员一起出动，请旅客准备好行李，做好下车换乘的准备，同时将车内的食品首先供应给小孩和老人，将自己带来的面包、牛奶也主动送给急需的重点旅客，对前方站要下车的旅客一一登记好，通知各站做好旅客下车准备，对个别情绪激动的旅客耐心做好解释，虹桥站及公交、地铁等全力以赴，也做好接客准备，列车约晚点2小时到虹桥时已到半夜零点，旅客均快速下车出站，上了等候的交通车回了家。

　　小朱车长说，当碰到特殊情况时，只要向旅客讲清情况，周到、热情地为他们服务，我们的工作也就好做了。高铁乘务员对我们这些80后、90后年轻姑娘来说，是一项值得选择的工作。