“猎豹”越野车在大堤上飞驰，两边的芦苇不停地敲打着车窗，时而有小群的雀和鹜、戴胜等小鸟被惊起，偶尔还有大个地黑水鸡急速飞过……这是早春的清晨，我们的目的地是大堤最靠近“崇明东滩国家级鸟类自然保护区”工作船的停泊地。哦，这就是滩涂，这就是湿地，远远望去在水天之际，我亲眼观察鸟类整个环志过程的愿望终于实现了。

　　上海是从澳洲大陆而来的候鸟飞越西太平洋后所到达的第一个停歇地，对于鸻鹬类继续向北方迁徙起着重要的作用。同样，在秋季南迁时上海是到澳洲大陆越冬的候鸟的最后一个迁徙停歇地，因此，候鸟在上海补充的能量对于它们能否顺利完成整个迁徙过程起着至关重要的作用。

　　崇明东滩鸟类自然探护区始建于1998年11月，总面积24.55公顷，是以迁徙鸟类及其栖息地为主要保护对象的湿地类型自然保护区，也是目前我国最大的鸻鹬类环志基地。

　　鸟类环志首先由探护区聘用的资深捕鸟人老金在滩涂用翻网将飞经的迁鸟捕获再送到工作船进行环志；只见他坐在离翻网约三十米处用口哨或自制的竹哨惟妙惟肖地吹着各种鸟语，远在天际飞行的迁鸟听到同伴的呼声一会儿飞将过来，又见翻网下的鸟标本以为有食可寻便一起俯冲下来，老金揪准时机一拉纤绳，十余只鸟即刻落入网下，几个时辰就装得一大筐，整个过程一气呵成，甚是精彩。

　　环志工作非常严谨科学，由掌握鸟类学知识并经过环志培训的工作人员进行；这首先绝对保证了鸟的安全、防止损伤，其次保证能正确识别及正确环志记录。鸟类环志一般由阳极处理铝合金或赛璐珞、塑料等做成C形固定到鸟的跗蹠部，它带有国家环志中心通信地址和唯一编号，使人一目了然。在放环以后，马上做出详细和重要的记录，如环号、环志鸟名、性别、年龄、体重、体长、翅长、尾长，拍摄翅膀羽毛的花纹，查看脂肪、鸟喙长度，还有测量记录、环志地点和经纬度、海拔高度等然后就地放飞。

　　这样，根据环志及回收消息可以详细地画出不同种群的繁殖区、越冬区；确定鸟类迁徙时间表，找出正常的迁徙路线及重要的中途停歇地；确定鸟的寿命，分析死亡原因；调查每年的数量变化趋势及环境变化对鸟类种群的影响，为制订合理环境保护和鸟类资源政策提供了科学依据。

　　本版所有照片摄影:李淳