A:确实以前没有人这样做，但这并不意味着我们不能这样做。因为我们看到中国消费者需求的变化是非常快的，也许他昨天想要一种东西，而今天又有新的要求、新的变化。两种轴距的新3系拥有相同的运动基因，拥有很多共同的设计，但又是不同的轴距，不同的内部空间。一方面可以满足很多人对于空间的需求;另一方面，也可以满足很多BMw3系最忠实拥趸的渴望。我们决定同时推出两个轴距产品，相信两款产品都可以成功。同时，我们也有非常大的决心，让客户在两款产品中选择，满足他们个性化的愿望，这是我们这样做的考虑。

　　Q:全新3系公布价格的是11款车，早期大概提供9款。请问这么多品种的车，在生产组织上会不会难度大?周期会不会很长?因为中国消费者等待的信心或者耐心是有限的?

　　A:铁西新工厂是有能力生产这么多的车型的。一流的设备、一流的流程管理和经过严格培训的人员，这些足以保证我们很好的管理时间节点和生产顺序。确实汽车生产有一定的复杂性，但是我们有这样好的基础条件，有这么好的工厂，我们可以做到不在时间、品质和效率上做出任何让步的情况下，做出这种定制化的服务。我们工厂生产的三个目标是“品质、品质、品质”。这就是我们3系能够在市场上取得成功的一个重要保证。

　　铁西工厂现在的生产还是属于快速攀升的过程。在这个过程中应该还会有一些车型会出现供不应求，但新的工厂产能提升得很快，情况会有所改善。

　　我们之所以提供这么多选择，其实是反映了中国消费群体对个性化需求的提高，是消费需求非常大的变化。将来还会有变化，我们一定以真正好的产品，回应他们不同阶段的个性化需求。

　　Q:请问新3系和A4L这两款车的未来竞争格局会是怎样的?

　　A:讲到两款产品，我们不愿意做面面俱到的对比工作，这个比较的工作应该由消费者和专业媒体来对比。我们本身产品的内涵、它所具有的独特的卖点和亮点，处于非常明显的领先地位，这个应该由市场进行判断。我们预计3系在将来的市场发展中可以像5系一样重塑市场格局。