在荷兰，正在进行一项让路面吃掉烟雾的试验。日前，科学家们在《有害物质》杂志上刊出论文，介绍了超过一年时间测试的结果。

　　实地试验是在荷兰亨厄洛进行的，一段长度超过150米、标准宽度、实际使用的路面由覆盖着光催化材料二氧化钛涂层的混凝土铺就，甚至还有个生动确切的路名——脱硝街。而另一段长约100米街道的路面，则由普通的混凝土构成，作为对照之用。

　　在超过一年的测试过程中，进行了26天室外监控，测量参数除温度、相对湿度、风速、风向、可见光和紫外线强度以外，还有一氧化氮、二氧化氮和臭氧的浓度。两种不同的混凝土构件还在实验室接受平行的对比测试，以评估各自的性能。

　　结果看来令人鼓舞。以整个白天的平均值作比较，脱硝街一氧化氮和二氧化氮等引发的污染比对照路段减少19％；如果只比较下午时段，则减少比例为28％。而在理想的气候条件（低湿度、高辐射）下，可以观察到脱硝街上由氮氧化物引发的污染去除率高达45％。也就是说，新路面使污染减少了几乎一半。

　　光催化材料铺路路面的投资成本要高于普通混凝土的路面，但它看来能帮助减少市区的烟雾浓度。这种会吃掉一些烟雾的光催化水泥已经在美国芝加哥一条繁忙的人行道上试用。　　　　　　　　 小云