消息人士透露，美方不想把数以百计的防地雷反伏击车（MRAP）运回国内，因为无论采用空运还是海运，将一辆重达40吨的MRAP运送回国需要10万美元，这笔费用是五角大楼不愿承担的。虽然最终决定尚未作出，但有五角大楼官员透露，巴基斯坦军方确实对接手这批MRAP感兴趣。自2001年以来，有超过2万巴军被塔利班的炸弹袭击杀伤，MRAP可帮助巴军减少遭遇路边炸弹和地雷袭击造成的伤害。据悉，目前在巴基斯坦与阿富汗接壤的“杜兰线”附近部署着15万巴军，美国希望从阿富汗撤军后能依靠巴基斯坦阻遏恐怖主义蔓延，继续保持对激进组织的压力。

　　过去几十年间，美国一直是巴基斯坦的主要武器供应方，但在2011年美国海豹特种部队在未知会巴政府的情况下，秘密潜入巴境内击毙“基地”组织头目本·拉丹，导致两国冷淡。只是从2013年开始，两国领导人恢复往来，巴方承诺尽力确保地区稳定，为美国领导的北约安全援助部队顺利撤离阿富汗提供便利。未来几个月，美军必须利用巴基斯坦的公路和港口从阿富汗转移走10余万人员和大批物资。为此，五角大楼已安排50-70亿美元预算来执行装备撤运任务，但这笔巨款依然只能满足部分物资的撤运需求。预计到今年12月底，美军将运回大约3.5万辆军车和装满9.5万个标准集装箱的物资。

　　去年秋天，美国国务卿克里签署了一份命令，允许向巴基斯坦转让或出售驻阿美军的装备。另据《纽约时报》报道，除了巴基斯坦，与阿富汗接壤的乌兹别克斯坦也会向美国开放撤退走廊，该国也一直询问免费获得美国军事硬件的细节。

　　五角大楼发言人表示，美军在全球各地拥有约1.3万辆状态良好的MRAP，美国政府愿意向盟友免费提供MRAP，但相关业务需国务院审批。他透露，已有20个国家对这些军车有兴趣，五角大楼“正在审查每个请求，并加快审查程序，以跟上撤军时间表”。不过，美国海军陆战队上将邓福德却认为，接收这些MRAP未必“合算”。他表示“使用从阿富汗撤出的MRAP需要支付不菲的维护费，而且这些军车能否适应阿富汗以外的环境也很难说。”

　　瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所高级研究员西蒙·魏兹曼表示，美巴之间的MRAP交易可以造福两国，“虽然巴基斯坦总理谢里夫一直希望增加国防预算，但巴基斯坦的经济状况并不宽裕，二手美军装备能在一定程度上弥补缺憾”。他还强调，美军对阿富汗国民军的战斗力不抱太大信心，因此也不愿把过多军事装备留在阿富汗。

　　不过，美国政府还得为军事装备转移所产生的地区影响斟酌再三，美国在南亚的另一大盟友印度坚决反对任何武装巴基斯坦的行为。魏兹曼认为，美国选择向巴基斯坦提供MRAP也是考虑到印度的反应，“这些用途特殊的车辆只能用于反恐，对常规战争没有什么价值，和坦克战机有天壤之别”。风云