这次车展东风本田发布了思铂睿概念车，新车确定了今年第四季度上市。这款车做了巨大的改善，一个是造型外观时尚，另外这款车在规避上一代的弊病上也做了很大的改善，尤其是空间方面。第三是动力系统方面进行全面升级，我们在这款车上搭载了本田最新开发的发动机，加DCT的变速器。第四就是安全配置方面做了非常多的增加，比如平视显示系统，预警系统，盲点检测系统，还有交通智能识别技术。

　　今天看到的思铂睿概念车，跟上一代完全不一样，是全新概念的车，这样我们的目标群体和定位都要发生一些变化，主要还是针对80后，比杰德还要稍稍大一点点年龄的客户群，离我们五年前上市的思铂睿有很大差异。

　　至于价格，敬请期待，我们总结五年来的营销经验，在定价、产品方面会做比较大的变化。

　　东风本田的销量中CR-V占到主导地位，未来会不会有不靠CR-V来打天下的一个车型呢？

　　东本这个企业比较年轻，产品线在前几年还是不够丰富，我们从CR-V起步花了三年时间，再上思域和思铂睿。我们要在2014年完成36万辆以上的目标，2015年要到50万辆以上的规模。50万辆的概念就是生产线开足马力，产品线6款车是不够的，未来还有SUV，还有轿车，还有更多车型进入中国市场。总的来说，CR-V这一款车就是东风本田前十年的发展主力，未来SUV还是我们的主力，但是我们也不会放弃中级车市场，比如杰德突破月销量6000台，超过了我们的目标，希望这个车也做到月销七八千。我们会持续丰富产品线，同时对传统的中级车也会进行改款，增大中级车的销量，比如思域。

　　今年目标36万辆，明年冲刺50万辆，压力会不会很大？

　　有压力，但是也有产品来支撑。第一，明年的产品思铂睿是卖全年的，今年思铂睿是4季度上市。第二是明年上一款小型SUV，明年有三个车型上市。今年做36万辆，明年有三个车型卖一年的话50万辆很有可能达成，只要把事情做好就行了。做到50万辆以上的目标，今年是打基础的一年。　　张云