引发罢工抗议的是总部位于美国旧金山的“优步”打车服务公司。“优步”并没有自己的车队，主要通过网络提供服务平台，客人通过应用软件App预订车辆，并能看到最近的车在哪里，也经由App交纳车费，其中20％归“优步”。“优步”的经营特点是，年满21岁的有车者均可报名当司机，不需要专门的出租车执照，也不就需要遵照出租车的统一价格，所以客户坐车便宜。比如在柏林10公里车程，出租车大约20欧元，“优步”只需要17欧元。

　　德国出租车和租车联合会指出，“优步”驾驶员没有出租车市场经营许可，不纳税，没有载客保险，不做定期健康检查，也没有车辆检测报告，这些因素使得它价格便宜，但提高了乘客的风险。

　　“优步”是一个5年前成立的年轻公司，但发展极其迅速，目前已在37个国家经营，市值在过去一年中由35亿美元增长到170亿美元。

　　而这次罢工貌似起了反作用。“优步”欧洲经营商12日称，罢工后“优步”的欧洲新用户增加了6倍以上，西班牙巴塞罗那新用户更增加了11倍，由于下载量暴增，员工不得不24小时值班。　　

　　（武诗韵）