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2014年08月18日 星期一 放大 缩小 默认   
是国货变了,还是感觉变了?
李克明
  李克明

  曾几何时,由于技术、质量、消费者保护缺失等原因,人们对国货的感觉真的不怎么样,“想说爱你不容易”。近几年恍然发现,我自用和向朋友推荐的国货渐渐多了。面对这悄悄的变化,不禁暗自疑惑:是国货变了,还是感觉变了?

  前年小心翼翼地买了一台华为8812手机,用了一段时间,对其品质和售后服务由担心变为放心。后来华为出了一台4核大屏手机,立刻抢先买下。但是不久,发现电子罗盘失灵了,华为立刻给换了一台新机。用了不久,电子罗盘又失灵了,华为又给换了一台新机。我暗中赞叹华为售后真过硬的同时,又担心,质量不过硬吧?好在我仔细地分析了罗盘失灵可能,用华为手机中磁场探测功能,发现我用华为手机在轿车中作GPS导航时,手机位置处于一个强磁场位置,导致华为手机罗盘失灵。我测了一个磁场弱的位置放手机,以后从没出过故障。之后,华为售后回访,我表达了我的歉意。

  如果说用华为手机的感觉好,那用比亚迪秦新能源车的感觉就是棒极了!前些时候,中国的特斯拉——比亚迪秦,引起了我的兴趣,我分析了所有资料,特别是技术指标、实用性、性价比,大为震撼:如果是真的,这个车要火!我立刻预约试驾,结果到处碰壁,试驾车不是去展示了,就是撞坏了,态度还很牛,买车至少要等近两个月。

  无奈打电话到比亚迪总部,在接线员小姐热情指引下,赶到70公里之外的南汇试驾。试驾的感觉好到要用惊诧来形容,1.7吨的与帕萨特差不多大小的车,在纯电模式下,加速和油门反应也极好,举重若轻,双离合变速器快速、平顺。最吸引我的是双模,110W电动机和1.5T发动机既可独立工作、又可混合工作,这不等于买了两台车:一台纯电动车,一台油电混合动力车?在城市绝大多数情况下,可用纯电模式,零排放,不喝油,气死两桶油。出去长途旅游、没有充电条件,也可用油电混合模式,在高速、滑行、刹车时对电池充电,低速时用纯电动行驶,非常省油。“秦”可用普通家用8A插座充电,大大提高了实用性。

  综合判断的结果,这车在新能源车中绝对是世界一流,加速、超车、驾驰感觉达到了高级跑车的级别,集纯电动和油电混合车优点为一身,适合中国国情,非常实用,性价比超高。买了!当即付了1万元订金。

  度日如年,总算提到车,开了回来,兴奋啊!第二天就开去帮朋友办事。车停在市中心一个狭小空间无法上车,我拿出钥匙,遥控车辆到合适位置,请朋友上车,看着朋友惊奇的表情,感觉真棒。办完事后,千米之外在炎炎夏日太阳照射的车内已可洗桑拿。我拿出手机,坐在屋内,发出了预约10分钟后车子自动打开空调的云指令。等我们到了车内,真是凉快,仪表显示车内温度26摄氏度,和我在手机上设定的一样。

  现在开着“秦”,回头率很高,经常有人问我,这是用电的吧?原来开着汽油车到学校,看着美丽天鹅湖和充满朝气的年轻学生,总有一种不安,我在学校排放毒气污染环境呀!现在开着纯电模式零污染的车,心情就好多了。

  韩国人以“用三星手机,开现代车”为荣,中国人以“用华为手机,开比亚迪”而自豪。爱国、环保、时尚、高科技,用着世界一流水平的国货,为什么不自豪?国货变了,感觉也变了,用国货的感觉真好!

     
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