“平行进口汽车”拟破瓶颈

　　《工作安排》中提出，将推动自贸区内“平行进口汽车”政策试点，建设平行进口汽车展示、体验、销售等综合性展示交易平台和平行进口汽车综合维修中心。

　　“平行进口”指除总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。记者了解到，平行进口汽车和4S店销售的进口车存在价格差异，车价越高，差价越大，通常会达到15%以上。但由于平行进口汽车不享受“三包”等售后服务，所以存在瓶颈。据悉，由外高桥汽车交易市场起草的《在上海自贸区开展平行汽车进口试点的工作方案》已经提交到商务部，目前尚无批复。

　　此外，市商务委和自贸区管委会还将制定并实施《中国（上海）自由贸易试验区大宗商品现货市场交易管理暂行规定》，在自贸试验区内建设石油天然气、铁矿石、棉花、液体化工品、白银、大宗商品、有色金属等8个国际交易平台。

　　探索实施离境退税政策

　　根据《工作安排》，上海市商务委和上海市口岸办等部门将编制落实《亚太示范电子口岸网络倡议》实施方案，推动上海建设APEC成员基础设施互联互通示范电子口岸。推动上海电子口岸与长三角以及长江流域地方电子口岸的互联互通和信息数据资源共享。继续深化区域通关改革，开展跨区域联防联控和联合执法，深化完善长三角、川渝沪以及上海与中部六省的通关协作机制。

　　同时，有关部门将深入推进启运港退税政策试点，适时研究扩大启运地、承运企业和运输工具等试点范围。配合国家有关部门在本市探索实施离境退税政策，不断提升上海口岸辐射带动和服务全国水平。

　　《工作安排》中还指出，上海将积极促进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路相关国家或地区的经贸和投资合作。