[现场]小商铺拔地而起

　　昨天下午，记者来到现场，淞沪铁路线、万安路和逸仙路形成一个三角地，而仁德路则和逸仙路形成一个丁字路。站在仁德路逸仙路路口，只见这里本是铁路道口，但现在已被平整的水泥地取代，远看，地面像打上了“补丁”。葛先生指着道口西侧一排门面房说，道口路面平整之前，就陆续造起了一排沿街商铺。

　　附近居民大多在这里居住了十多年以上，他们见证着铁轨和周遭的变迁。居民殷先生说，这里是淞沪铁路的万安路站，共有两条铁轨，东侧一条通往一个钢铁交易市场，几年前废弃不用了，靠西侧的铁轨偶尔还有货车通过。但近段时间，道口西侧的商铺就拔地而起。

　　居民们认为，这批商铺的建造“很有问题”。因为当时一条铁轨虽闲置但仍未拆除，一条还在用，房子却已建在了道口上，不知是否经过规划审批。

　　[期盼]居民愿道路打通

　　记者又绕到铁轨道口的另一侧，此处位于万安路上。一扇蓝色的大门将道口封住。此处居民告诉记者，铁轨废弃后，有关部门2013年派人拆除了轨道，随后便闲置了。今后作何安排，无人知晓。

　　葛先生说，万安路是一条单行道，车辆只能由西向东行驶，若要从逸仙路向西行至新市北路，只能绕行纪念路或场中路。早晚高峰时段，车多拥堵，绕行少则要花十多分钟，多则要20分钟。因此，附近居民大都希望，这段已拆除的铁轨能打通铺设成一条市政道路，虽仅300米，可使附近居民减少绕行，方便不少。

　　[回应]规划落实未有期

　　记者就此事致电虹口区江湾镇信访办、城管科等部门了解情况，相关工作人员在实地走访后均表示，无法查证商铺是否“违法”。他们之前也曾接到过附近居民的投诉，但因该地块是铁路用地，无权干涉。记者获悉，虹口区有关部门也曾就此事协调过铁路部门，但没有结论。

　　那么，这段铁轨是否有可能打通成市政道路呢？记者致电虹口区建管委，市政科相关工作人员答复称，经现场走访和查证，尽管铁轨废弃后没有再次使用，但因权属问题，他们也无能为力。不过，这名工作人员透露，根据相关规划图纸，的确有计划将仁德路由西向东打通，也就是贯穿该铁路区域，并铺设成道路，但具体的实施时间和方案仍不得而知，短期内很难落实。不过，他们会根据市民的诉求，将情况再次向上级部门反映并协调。

　　本报记者 左妍