日方官员说，与之前5年日本此类基础设施投资规模相比，这项计划的金额增加30%，其中大约半数资金来自日本国际协力事业团和日本国际协力银行等国家机构。

　　日本媒体报道，新计划意在表明日本致力于通过人力资源开发和技术转让，帮助在亚洲建设“高质量的基础设施”，同时“区别于亚投行”。

　　日方官员说，日本政府期待借助这项计划吸引民间投资，满足亚洲地区基础设施建设的巨大资金需求。

　　日本《读卖新闻》评论，日本希望利用这项计划提高存在感，与倡议设立亚投行的中国展开主导权之争。

　　对外经贸大学国际关系学院副教授王海滨认为，除了与亚投行争斗，日本这一计划的动机可能包含“更大的想法”。

　　外交学院外交系副教授牛仲君认为，日本这一计划包含抢占亚洲基础设施建设市场、削弱亚投行影响力等目的，同时也是安倍政府应对国内舆论压力的举措。

　　他说，日本国内呼吁加入亚投行的声音正在加大，安倍政府的相关决策受到质疑。不少经济学家和企业认为，亚洲基础设施建设市场空间非常大，日本应抓住机遇、抢占市场。

　　牛仲君分析日本投资计划的资金构成和具体实施方式后认为，这一计划“本质上更多还属于日本国内的对外经济政策，对‘一带一路’和亚投行影响没有部分媒体宣传的那么大，没必要过度解读”。

　　目前，已有57个国家成为亚投行意向创始成员国，但日本和美国尚未表态加入。

　　日本投资计划部分资金将以官方发展援助（ODA）的方式提供给被投资国。

　　就日本投资计划对亚洲地区的影响，王海滨说，如果计划专注于推动投资，对亚洲国家而言将是“福音”；但如果意在与亚投行“斗气”，可能“得不偿失”。　　   郜婕