李克强在会谈中指出，中国愿根据秘鲁需求和规划，充分利用铁路、港口、电力、通信等领域产能和技术优势，积极参与“两洋铁路”等重大基础设施项目建设。

　　乌马拉表示，“两洋铁路”规划建设对秘鲁、巴西、中国乃至本地区经济发展十分重要，中国的参与必不可少。

　　会谈后，两国领导人共同见证产能、能源、矿业、基建、检疫、医疗、航天等领域合作文件的签署，并发表中秘政府联合声明。

　　声明提到，双方重申遵守2014年11月签署的谅解备忘录中关于秘鲁、巴西“两洋铁路”三方工作组的职责规定，强调应共同推进“两洋铁路”项目可行性基础研究。双方对今天签署中国国家发改委、巴西交通运输部、秘鲁运输和通讯部关于联合开展“两洋铁路”项目可行性基础研究的谅解备忘录感到高兴。

　　在共同会见记者时，李克强表示，秘鲁是他此次拉美四国之行的第三站，他同巴西、哥伦比亚、秘鲁三国领导人一致同意在贸易投资、产能合作、装备制造、基础设施建设等领域打造务实合作新亮点。特别是中国同巴西、秘鲁决定共同开展“两洋铁路”可行性研究，并一致同意加快三方联合工作组工作进度，争取该项目早日取得实质性进展，在保护环境和生物多样性的条件下，带动沿线经济发展，加速南美大陆工业化和城镇化进程。

　　李克强指出，中国在铁路建设领域积累了丰富经验，装备拥有安全性高、性价比好等优势，而且在国际市场竞争中经受了检验。中国愿积极参与“两洋铁路”以及有关国家轨道交通项目建设，在开展装备等合作的同时加强技术转让，助力南美大陆互联互通，促进地区经济发展，更好实现互利共赢。

　　乌马拉表示，签署“两洋铁路”可行性研究备忘录巩固和提升了秘中友好合作关系，有助推动秘鲁、巴西、中国和地区共同发展。

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　　“两洋铁路”

　　“两洋铁路”是连接巴西大西洋海岸与秘鲁太平洋港口的铁路，将成为南美首条跨洋铁路。铁路全长达5000公里，其中将新建3000公里线路。

　　据初步构想，“两洋铁路”东起大西洋海岸的巴西重镇里约热内卢州，向西北跨过富含铁矿的米纳斯吉拉斯州、戈亚斯州，穿过盛产大豆和牛肉的马托格罗索州、朗多尼亚州和亚马孙州，从阿克里州进入秘鲁，在秘鲁卡亚俄港、莫延多港或阿里卡港与海路相连。