进入6月中旬以后，多家航空公司开始停飞或减少中韩航线航班，例如：东航的南京、长沙、昆明至首尔航线，自6月15日起相继减少航班或者推迟执行增加航班的计划；春秋航空的上海至首尔航线将由每周4班减少为每周2班，石家庄至首尔航线已于6月12日停飞。

　　本周末就是端午节小长假，国内外多条航线票价处于近期最高点，个别航班票价已涨至平时的2倍，但是受MERS影响，上海至韩国的机票却出现了甩卖价，例如，6月17日、18日，春秋航空上海飞济州岛的最低价为9元，6月19日、20日的最低价为390元。

　　我国旅游、外交等部门，以及世界卫生组织并未禁止赴韩国旅行，因此对于要求退票、退团的旅客、游客，航空公司和旅行社按照相关规定，可以不予免费办理。

　　在宣布韩国航线停飞、航班取消和减少之前，航空公司普遍认为，因MERS退票，不属于不可抗力，只能算作旅客自愿退票，需由旅客承担经济损失。此前，各家航空公司对机票的退改签有较为严格的规定，具体尺度有所不同，有的航空公司对退票收费800元，对改签收费500元，有的航空公司则是退票收费500元，改签收费200元。现在，航空公司“主动”停飞或减少中韩航班，涉及到的航班的旅客就可以全额退票了，机票的退改签纠纷有望缓解。