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2015年06月17日 星期三 放大 缩小 默认   
高性能SUV尖兵,名爵锐腾领先一步
晨阳
■ 哈弗H6 Coupe
■ 名爵锐腾
  国内SUV市场,风头最盛的当属长城汽车旗下的哈弗H6,长期占据销量榜的头把交椅,这对于一款自主品牌车型来说难能可贵。不过各大厂商的SUV的后起之秀也不少,正在对哈弗H6销量王的地位发起有力的冲击,上汽MG名爵品牌旗下的首款SUV车型——名爵锐腾,就是其中的佼佼者。

  作为上汽集团集中优势资源重磅打造的一款高性能SUV,名爵锐腾自从3月上市以来,名爵锐腾的订单已经迅速破万,成为中级SUV市场一颗耀眼的新星。而哈弗在4月上海车展上市的H6 Coupe,近来也颇为吸引眼球。这两款中级SUV尖兵,都配备了2.0T发动机和6速双离合变速器,有拥有丰富的配备,究竟谁更对你的胃口?

  动力和操控

  名爵锐腾和哈弗H6 Coupe都搭载了2.0T涡轮增压发动机,采用缸内直喷技术。哈弗H6 Coupe采用的是长城自主研发的2.0T发动机,最大输出功率为145kw,最大输出扭矩为315Nm,而锐腾搭载的上汽集团自主研发的MGE系列2.0T发动机,最大输出功率达到了162Kw,最大输出扭矩达到350Nm。从动力参数来看,同样的2.0T发动机,锐腾的2.0T明显占了上风。从实际动力表现来看,名爵锐腾的优势更是尤为明显。H6 Coupe最高时速190km/h,百公里加速9秒;而锐腾最高时速达208km,百公里加速仅为7.89秒,相较哈弗H6,锐腾在动力性能上表现更为出色。

  锐腾采用上汽与博格华纳合作研发的6速“TST”湿式双离合变速箱,带S挡功能。H6 coupe同样配备6速湿式双离合变速箱,两款变速器都具有承载扭矩大,性能稳定、可靠,具备自动模式、手动模式及换挡拨片的特点。就自主品牌而言,目前国内SUV采用2.0T发动机匹配双离合的车型仅为上汽名爵和长城哈弗,然而名爵的动力系统均为自主研发,在这方面,上汽集团的雄厚实力保证了其已经走到了前列。

  外观和内饰

  名爵锐腾采用MG家族最新的设计语言,整车具有浓郁的英伦风格,V字形格栅配合发动机盖隆起的线条,营造极富肌肉感的车身外形,视觉上相当运动威武,极富杀气。H6 Coupe以运动为主打风格,在哈弗车型原有的硬朗的基础上,整车线条更加硬朗,并且车顶采用了相当时髦的悬浮式设计。整体来看,作为主打年轻消费群的两款SUV,名爵锐腾的“颜值”更高,有利于吸引更多的回头率。

  内饰方面,哈弗H6 Coupe并没有太多个性的地方,和外观一样运用了比较硬朗的线条。名爵锐腾的内饰相比哈弗H6 Coupe更显年轻,中控两侧运用了大量的亮面材质装饰,更加张扬个性。两者的内饰材料和做工方面均相当不错,完全可以媲美合资车型。

  空间和配置

  同为中级SUV,名爵锐腾和哈弗H6 Coupe的车身尺寸相近,在乘坐空间与感受上,两者相差不大。两车的后排座椅都支持按比例放倒,可以按需要自由变化所需空间,增加了空间利用率。值得一提的是,名爵锐腾后排地板采用几乎纯平的设计,后排乘坐三人时,横向的腿部空间也毫不拥挤。

  此外,名爵锐腾的最小离地间隙为185mm,比哈弗H6 Couoe的170mm高处整整15mm,由此可见在通过性能上,名爵锐腾也更胜一筹。

  在底盘方面,哈弗H6 coupe采用麦弗逊式独立前悬架,后悬架采用双横臂式结构。名爵锐腾采用的是增强型前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。作为上汽集合全球资源打造出战略SUV架构平台SSA的首款产品,名爵锐腾在底盘开发上可谓下足功夫,使得底盘具有优异的性能,不仅扎实且兼具良好的柔韧性,加上EPS助力转向系统,在实现转向轻便、乘坐舒适的同时,还具备良好的操控性。同时,名爵锐腾配备的与路虎同源的AWD智能四驱系统,加上更高的离地间隙,也保证了锐腾更高的行驶安全性和在各种路况下的优异通过性能。值得一提的是,在制动距离这一衡量汽车制动安全性的重要标准上,作为同级SUV的安全标杆,锐腾“38米内刹停”的优异表现可谓“冠绝全场”。

  油耗与性价比

  除了动力是否强劲,油耗也是消费者关注的焦点。两车均配备了发动机智能启停系统,哈弗H6 Coupe百公里综合油耗为8.8L,而名爵锐腾百公里油耗为7.9L。相比两车油耗而言,名爵锐腾燃油经济性更好一些。从实际在售车型来看,哈弗H6 Coupe的最高配车型价格达到17.18万元,但是只有两驱可以提供,所有四驱车型只配备6速手动变速器。而锐腾顶配的四驱车型为17.97万元,仅多出8000元不到,而如果选择两驱,15.97万元就可入手。两相比较,锐腾的性价比优势就不言而喻了。    晨阳

     
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