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2015年08月19日 星期三 放大 缩小 默认   
荣威360欲凭超低油耗上位
张云
  上汽荣威360即将在成都车展上正式上市。在最看重车辆全能性、实用性的中级车市场,上汽荣威360抛出了又一个“王牌”——同级最低5.7L/百公里油耗,显示了在动力科技和节能减排技术上的优势,同时又能让中级车消费者畅享巨大实惠。

  据了解,荣威360将推出1.4T和1.5L两个排量的车型。其中,1.4TGI车型匹配7速TST智能双离合变速器,拥有156马力最大功率,235Nm最大扭矩,以及5.7L/百公里的最低油耗之外。荣威360的1.5L手动和自动版车型的百公里油耗也分别低至5.7L和5.9L,燃油经济性远超主流中级车水平。

  优异的节油性要归功于荣威360强大的“蓝芯”动力科技及其领先的节能减排技术。采用上汽“最新一代环保节能动力总成技术”,荣威360搭载的SGE 1.4TGI 缸内直喷涡轮增压发动机,率先采用缸内中置直喷技术,还采用了Start-Stop发动机智能启停系统、EPS电动助力转向系统、制动能量回收系统等节能减排科技,进一步提升了燃油经济性。

  今年4月的上海国际车展期间,上汽发布了“芯动战略”,通过动力总成技术的革新,实现整车性能和燃油经济性的提升,同时降低碳排放。荣威360的百公里油耗进入6.0L以内,使上汽的整体燃油经济性实现了“直线拉升”。上汽在上海车展上率先做出的到2020年平均油耗降至5.0L/百公里的承诺,变为现实将只是时间问题。     张云

     
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