曾被寄予厚望

　　大众汽车公司先前一直宣传其品牌汽车的环保性能，突出其在美国严苛环保法规下仍能保持燃油经济和高效等特点。大众的成功让一些倡导清洁能源的机构都倾向于拿它作为“榜样”，帮助推广汽车环保理念。 

　　2013年，独立研究组织国际清洁运输委员会委托西弗吉尼亚大学对美国在售的多款柴油发动机汽车开展尾气排放检测，初衷是展示美国柴油车的环保，以呼吁其他国家采用相同“高标准”。 

　　西弗吉尼亚大学研究人员选择3辆柴油发动机汽车进行实况检测，分别是2012年款的大众“捷达”、2013年款的大众“帕萨特”和宝马X5多功能运动型车（SUV）。 

　　检测结果让研究人员大跌眼镜：宝马X5尾气排放达标，而被寄予厚望的大众汽车尾气排放最严重时达到美国法定标准的40倍。“我们的设想是，这些汽车都应该达标。”总部设在美国的国际清洁运输委员会主管德鲁·科德雅克说。

　　高层认可“作弊”

　　按照美国环保署的说法，大众公司的“作弊”行为涉及2009年至2015年款的多款柴油版汽车，意味着这家企业已经向监管部门隐瞒了7年。 

　　路透社援引大众公司知情人士的话报道，大众汽车有关排放控制装置的任何决定都必须由总部的公司最高层决定，地区高管都没有这一权限。这意味着，“作弊”行为可能得到高层认可。 

　　业内人士认为，丑闻将对大众公司造成重创。现年68岁的大众汽车首席执行官马丁·温特科恩原本有望在25日公司监事会会议上获批延长任期，如今却成为众矢之的。路透社22日报道，温特科恩将引咎辞职，不过大众汽车随后予以否认。温特科恩当天下午发表视频声明，表示“最深切的歉意”。

　　默克尔要彻查

　　美国《华尔街日报》和彭博社分别援引消息人士的话报道，美国司法部已对大众公司展开刑事调查。美国环保署一名发言人证实，监管部门将就排放检测“作弊”装备展开深入调查，将范围扩大到其他汽车制造商的柴油汽车。德国宝马公司和旗下拥有奔驰品牌的德国戴姆勒汽车公司已经声明与大众所涉的“作弊”丑闻无关。 

　　德国总理默克尔22日要求这家堪称德国工业“灯塔”的老牌企业以“百分之百的透明度”查清这桩丑闻。   徐超(新华社供本报稿)