比外观：谁真正年轻化
光从外观的变化上，新逍客对比老逍客的年轻化确是不争的事实。新逍客由欧洲设计中心以“都市幻影”理念打造动感车身造型，不管是V-Motion家族前脸，还是回旋镖式前后组合灯设计无不彰显着年轻炫酷的本色。外抛式的前后翼子板、晶钻投射式前大灯，LED日间行车灯和同级独有的LED前雾灯，使SUV的活力与野性展露无遗。
为了迎合年轻人的口味，缤智在外观上也做了不少功课，例如：飞翼式前脸设计、双灯位设计的LED前大灯与弧线型的LED日间行车灯组合、线条流畅的车舱、宽敞灵动的尾部设计。而由C柱直接切入腰线的独特设计，后门外拉手隐藏式的嵌入，显著提升了动感时尚的产品个性。
比空间：并非以大欺小
凡是见过新逍客和缤智的，无不感觉新逍客比缤智大了一大圈，不在一个级别上。或许用数据来说话更直观一些。新逍客的长宽高为：4284mm/1847mm/1612mm，轴距2646mm，行李厢容积486L；缤智的长宽高4294mm/1772mm/1605mm，轴距2610mm，行李厢容积437L。从数据我们可以看出新逍客跟缤智对比“宽”了不少，这个宽的空间，使储物空间和乘坐舒适性都有所增加。如果仅因这一点就评定新逍客对比缤智在空间上以大打小的话，新逍客难免会委屈，“我虽定位于紧凑型SUV，但我是小型SUV的定价啊！”这样说来，以小型SUV的价格买到紧凑型SUV的空间，新逍客仅仅是在空间方面的性价比便无人能及。
比驾控：舒适优势靠底盘
新逍客基于雷诺-日产CMF平台（奇骏同平台）生产的专业SUV底盘，拥有了越野级别的操控，而前后全独立悬挂，则保证了舒适性。再看缤智，基于飞度同平台，只是抬高了底盘和重新设计了外观。新逍客的后悬挂与缤智有根本的区别，新逍客为多连杆式独立后悬挂，上摆臂还采用了铝合金材质，使其结构更轻便。最主要的是多连杆独立后悬挂的两侧后车轮的运动互相独立、互不干涉可以达到良好的舒适性和操控稳定性。缤智则为扭力梁式非独立后悬挂，因为两侧车轮存在连接，当一侧车轮跳动时，另一侧也会不可避免地会受到影响，所以抗侧倾能力较弱，舒适性及操控性远不及多连杆后悬挂。
说到这，想必大家已经心中有数。新逍客胜在其紧凑型SUV的空间，专业的SUV底盘和丰富的智能科技配置。而缤智贵在紧跟时代潮流的时尚外观以及在小型SUV中可圈可点的综合产品力。
