关于硅谷，坊间应该有两个共识。

　　其一，各家公司比拼的，其实是轻食休闲区。换句话说，茶水间里的花样，譬如卡布基诺的拉花以及有机谷物的零食，相当程度上代表着公司的锐意创新度。当然装修风格一定要够潮，够出位。最近捐了价值450亿美元股份的脸书老板扎克伯格，他家的秘制爆米花就名声在外。

　　其二，想要吸引风投，点子是可以天花乱坠的。如今，“故事战略师”“未来学家”“客户幸福主管”这类新新职业的涌现，与越来越大胆的创业相关。多尔西创办了支付业务公司Square，母亲是这样告诉朋友的：我的儿子在没人知道他们在干点啥的创业公司里。美国梦，是无边无际，甚至可以无厘头的。

　　但既然是梦，也多有梦碎时刻。硅谷里，有欢颜，就有落寞。

　　最近，Leap Transit垮了。它曾怀揣着变革城市交通的梦，从行业投资者那里融资250万美元，叫板穿越旧金山的市政公交车。Leap公司的汽车内部有木质内饰，都配有真皮座椅，并有适合各种电子设备的充电装置。此外，乘客们可以通过应用程序购买大量精美的小食。注意，又是吃的！比起普通的巴士，其车费贵了三倍。

　　旧金山的公交系统运载能力不足，并且缺乏资金。另一方面，优步的成功表明人们对更多出行方式的宽容与接受，但Leap的失败却已经板上钉钉。那些废弃的豪华巴士被拍卖，它们在提供服务的两个月时间里，共获得2.1万美元的进账，甚至低于车辆本身的价值。当生活成本不断提升成为美国城市的心头之患，巴士的受众是否愿意为奢华埋单呢？终究要被时间埋葬的，是浮与假。

　　人，都有做梦的权利。但所有一飞冲天的案例都显示，能够融入现实、照亮现实的梦想，才有成功的可能。传说，无论始于神奇的硅谷，还是神奇的“爸爸”，最终仍扎根于民间，并经其考验，留下后世之名。